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ちょっとした買い物、いざという時の足にと、以前乗ったこともある車種の中古を求めました。ひと世代前の旧型ですが、新しいタイプのスクーターに違いありません。見た目はカッコ良く、乗り心地も良く、扱いやすい・・・・

最後、どうしても外れないリムは、スタンドに持って行ってビート外しやってもらいました。

さて工場では、フェンダー、ラジエーターグリル、ラジエーター、ウォーターポンプ、など外され、バラバラに


全体はというと


1分の1金属モデルは手強い。

生涯、4台目のジープ。
日本に入ってからの素性は、大塚先生同人誌MVJの販売広告から、前オーナーが、和歌山陸揚げフルレストア予備検付きを購入して、19年、あまり動かさなかったようで、消耗は殆どないものの経年劣化の損耗は顕著でした。

先月、栃木より回送現在入院中、タイヤホイールは、自宅で清掃、コンバットホイールの解体を試みます。


工場では、


相変わらず厳しい顔、
砂漠熱帯地域向けの冷却水復水器が付けてありますが日本では必要ない、サーモスタットとウオーターポンプが壊れなければ、噴き上がることは稀、外す予定です。


12ボルトに換装されていますが、多分バッテリーは死んでる。ブラケットは、本来バッテリーより大きめに作られているのに、わざわざ詰めてあるからリプロブラケット購入決定、ブローガス循環がない吐き捨てタイプなので、オイルパイプからエアーパイプへのバイパスはない。

電装、コイル、ディストリュビュータ、ダイナモ、レギュレータ生きてれば良いのですが、補機ではキャブとウオーターポンプは交換予定。


三点式スペアタイヤキャリヤは、初期型MB GPWの特徴、ジェリ缶キャリヤは後付け、リアパネルに中期以降みられる補強は入ってるが、分厚く角もカットされてないので、アメリカでのレストアで適当に付けたものかと思う。ジェリ缶ハーネス留めのブラケットが付いてるのは、良いが・・・・ため息が!


ラジオ邪魔だなぁ。普段は載せないしいずれ処分するかな。
(・Д・)ノ

京都より往復900km、もちろんMB には走れる距離ではありません。

ユニック車に載せひたすら高速を走る。



はてさて、客寄せのため撮影イベントもやっていて、わがjeepも背景と化しました。




しかし、のんびり走りましょう。

MVG2019の内容については、他の参加者が挙げていると思うので省略、



遠い、とにかく遠い。来年行くか、わからん。






しかし、残念なことに、本物のMB GPWの参加は私だけであった。

やっぱり軍装コスプレミーティングでした。

今年は、仲間2人？を爺夫に個人装備？をトレーラーに積んで参加、今回からは有志のみの集まりのため、参加人数や車両は少なかったたものの、私の滞在時間ないには、MB GPW6台とM38が並んで壮観でした。

途中画像のようなデコレーション飾りを╰(*´︶`*)╯♡


勿論これらは精巧なモデルガンに無稼動実銃ですが（╹◡╹）


デコレーション台は私の爺夫ですが、新緑と芝、戦争の道具というのに美しいですね。

そうそう今回初めてアメリカ陸軍の格好をしてみました。


兵站集めに走らぬよう気をつけたいと思います。




やはり春はジープでした。