転居に当たり、約7年振りに四輪を入手。 壊れる？壊れない？？
所有形態：現在所有(メイン)
2023年02月26日
「前の車両は良い車両だった……」 よくある台詞を吐くと続けて問われる「ならば、なぜ乗り換えたのか？」へ、シンプルに答える。「コイツが気になったから！」と！！！
所有形態：現在所有(メイン)
2022年10月14日
新しい相棒として、ツポーツツアラーを購入！ 街中・峠・高速をマルチに走れる頼もしいヤツ ☆2020/06/07☆ 無事、次のオーナー様に引き継ぎしました。 お疲れ様、まだまだ頑張れ！
所有形態：過去所有のクルマ
2015年05月18日
何となく…そう、何となく二輪免許を取得して購入に至った！ 知識ゼロ、技能ゼロでどこまで乗り続けることができるのか…。 →2014/12に売却。二輪で高速使う時に友人のリッターについて行けず…無念…
所有形態：過去所有のクルマ
2014年07月20日
マニュアルトランスミッション！ハッチバック！五人乗り！加えて、ハイパワーターボ！…という贅沢をかなえてくれる一台！ 純正部品を中心にフランケンシュタイン状態！ 何か良いパーツないかなぁ… 2014年7月末日、惜しまれつつ売却の運びとなりました。 全パーツは次オーナー様に使っていただけるよう純 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年02月19日
基本的にダートはメジャーな林道程度しかいかないが、前車両と較べて通れる道が圧倒的に増えた感はある。（四国の剣山スーパー林道楽しかったデス） 姿勢が立ち姿勢になるので長時間で腰が若干痛くなるかもですが、前車両より圧倒的に楽になり走行距離も伸びに伸びてしまった…… 総じて様々な路面に対応でき、積載も ...
2022年10月17日
今、このよう（低燃費・高出力）な車両があれば結構流行るのではないかと思う一台。（でも、FZ6やFAZER8は売れてないのか見ないけど……） レアリティの高さも相まって、大切に乗り続けたい一台です。
2017年02月26日
