taka@ミラージュのブログ一覧

今日はとても天気が良かったのでヴィッツの足を車高調に交換しました。
最初は運転席側の前後で交換したのですが友達がヴィッツの足をいじるのが初めてだったので、１時間半くらいかかってしまいました。
片側が終わったところでちょっと休憩を挟み、友達の部屋で雑談をしながらコーヒータイムを取りました。
その時、友達の部屋でサイバーフォーミュラのビデオとゲームを発見してちょっと盛り上がりましたｗ
ビデオの方はZEROとSINをまだ見ていないと言っていました。そこで今回の報酬もかねて私のDVDをピーコして渡す事にしました。

休憩が終わり、作業を再開すると今度は手順がわかったみたいであっという間に作業が進みました。前後で３０分くらいで終わりました。
なれればショック交換は１時間かからないっぽいですね。
リアのスプリングも交換したかったのですが、友達が「こんなとこでスプリングコンプレッサ使うのはヤダ」と言うのでリアはTEINのバネのままにしました。FFだしリアはまあいいかという感じです＾＾；
カラーリング的にも緑なので微妙にマッチしてますしｗ
ですがリアの車高はやや上がってしまいました。

その後、テスト走行をかねて友達を乗せてトヨタ共販へ行き、ラジエーター関係のパーツを受け取り、大学へ送り届けました。
乗り心地的にはかなり悪くなりました＾＾；細かいギャップをかなり拾います。段差があると飛びますｗ
まだちょっとしか乗ってませんがロールが減った気がします。
期待通りの性能ですが、街乗りが・・・まあそこら辺は良しとしますｗ

友達は今頃大学の自車部の車庫でMR2のラジエーターを修理していると思います。ラジエーター治ってもエンジンが逝ってたらMR2を降りるそうです。
ヤフオクでパーツを売って次の車のために貯金するそうです。
次の車はミラージュ、シビックあたりかなぁって言ってましたｗ
あと、エンジンが逝ってたらウィンターアタックの応援も来れないみたいです。
なので一応一緒に参加する友達のためにメットを借りてきました。

明日は減衰力調整用の精密ドライバーとライターを百均で買って来ようと思います。あとはウィンターアタック参加費用を銀行で下ろしてきます。
ライターはアクセルペダルを曲げるのに使う予定ですｗ


整備手帳とパーツレビュー更新しました。

今日は雨です。
そして車高調取り付けは中止になりましたorz

取りあえず家でまったりしてます。
ウィンターアタックの前に天気が回復すれば洗車もしたいですね。あまりにも汚いので＾＾；

今日はちょこっとヴィッツに乗りました。
やっぱりパジェロミニとは全然違いますね。
広いです。アクセルが遠いです。クラッチミートがわかりにくいです。見切りが悪いですｗ
ですがギヤ比や安定性、旋回動作はパジェロミニよりも全然扱いやすいです。

本当はちょっといじりたかったんですが工具をパジェロミニに乗せたままで親が仕事へ乗っていってしまったので何も出来ませんでした＾＾；

取りあえず友達に連絡を取ってみて早めに車高調の取り付けをやってしまおうと思います。

先日ヤフオクにて車高調を買いました。
車高調を買ったはいいんですが車高調レンチがありません。
そこでヤフオクで買おうかと思ったんですがどういう物を買えばいいのかわかんないんですよね＾＾；
ＴＲＤのサイトによると適合サイズ７０－７５と書いてるんですが７０－７５って一体なんなの？って感じです。

ヤフオクとかで見ると６５－７５とかあるんですけどこれでも使えるんでしょうか？
詳しい方いましたら教えて下さい。お願いしますm(__)m

先ほどゴミ出しついでにおニューのグローブを装着してドリフトしてきました。（ちなみに私の所は火曜日がゴミの日です。ちょっと早いですけどね＾＾；）
外気温－１５℃で鼻毛も凍りますｗ

今日届いたスパルコグローブのインプレですが、これはイイです！
履いてステアリングを握った瞬間わかりました。吸い付くようなフィーリング、グリップ。買って良かったと思った瞬間でした。
もう少し使えば手に馴染んできてもっといい感じになりそうですね。
これぐらいフィットすると純正ステアのままでも十分な気がします。

っとまあグローブ履いただけで何だかパワーアップした気分になりましたｗ