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昨日シュー交換を完了し、NCMLへ行ってきました。

ぐぅたんさんに譲って頂いた強化シューを使っての初走行で、主にシューの効きを試すための練習でした。
効きの方はやはり純正よりも効くようになりました♪
凄い強力ってわけでもないですが、ロックさせる事は出来るようになったって感じです。（サイドターンも可能？
もしかしたら自動調節がまだでもう少ししたらさらに効くようになる？？？かもしれませんが。

取りあえずいつものコースを作って走ってみました。
昨日のベスト７８秒０５。
一緒に行ったma273のベスト７５秒０５。
再び３秒差です・・orz
しかも私のベストが７６秒９なので１秒以上遅くなってます・・orz

外周、島回りに１本もパイロンを置かなかった影響でしょうか？
それとも走りすぎてタイヤグリップが落ちてるため？
体重が増えた？
踏み切れてなかった？
何かすべてに原因がありそうです。

取りあえずしばらくはサイドターンを習得することに重点を置いて練習しようと思います。
一応携帯で動画撮ってもらいました↓





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んー練習しなきゃ＾＾；

シューの交換が完了しました。

SCENEさんに行くと元CR-X乗りのTさんが来てました。
交換作業をずっと見てたんですけど、自分でも行けそうですね。
オートメカニックのメンテDVDもありますし。

さて、効きの方なんですが最初走り出した時はそうでもないかな？っと思ったんですけど交差点で止まった時に何度かサイド引いてたら馴染んだのか家に着く直前にタイヤ鳴らしてしまいました＾＾；
街中でこんな音出すなんて(/ω＼)ﾊｽﾞｶｼｰｨ
取りあえずNCMLで試してきます。


画像は先に道産子インプさんのブログで話題に出たドリルドライバーです。
おでんがインパクトをゲットしたらしいのでタダでもらった物です。
インパクトじゃないので回す力は弱いですがタイヤ交換の時間が短縮出来ます。
おでん♪♪♪ d(｀Д´)b♪♪♪ｻﾝｷｭ

っと充電したついでに紹介してみました。
でわ、行ってきます～

先ほどSCENEさんへ電話してリアシュー交換の御願いをしました。
２時過ぎに行って交換してもらう予定です。


そのあと、日曜日にジムカーナの予約を入れれなかったので、代わりに今日の夜に予約を入れました。
仕事が終わってからma273も来るみたいですが主にサイドターンの練習をしようと思ってます。

NCMLの午後にフォーミュラの予約が入っているので、ちょっと観てみたいです。
早めに行って見学してみようかなっとちょっと思ってます。

１４日まで洞爺湖でキャンプをしてました。
１４日の夜はおでん(mixi)、だいゆう（mixi)、ma273と遊びに行きました。
ご飯食べて、ロケット花火して、ゲーセンいってサクッと解散しました。
やっぱり社会人となると仕事とかの都合もあり、全員集合はむずかしいようです。
正月こそは全員集合したいですね。

さて、夏休み最終日の今日はNCMLでジムカーナをしてきました。
キョウヤ、ma273、ギャラリーに神奈川から帰省してきた友達の４人で行ってきました。
今日のジムカーナは道産子インプさん主催の練習会という感じでした。（コース図はリンク先をご覧下さい）
他にはkou@青さんがいらしていました。
っというかkou@青さんのインプ、カッコ良くなってました！

今日のコースはハードなコースでした。
八の字やら２７０度ターンなどなど盛り沢山で走りごたえがあり個人的には凄い好きなコースレイアウトでした。

序盤戦、八の字をグリップで回ってました。
ヴィッツは小回りがきくのでそれでも十分行ける感じでしたが、ma273のサイドターンを見てたら負けられないと思い、負けずにサイドを引いたのですが全然効きませんでした・・・orz
ma273のS13はリアにジムカーナパッド入ってるんですよね。
ちょっと運転させてもらいましたがなかなかの効きでした。

取りあえず対抗するためにサイドのワイヤー調節を試してみました。
若干効きが良くなった感じがしました。（微妙ですが＾＾；
そこで、あとはパワーで何とかなるんじゃない？
と思ったのですべての力を左手に込めて引いてみました。
するとばっちりロックしてケツが出ました！
友達にデジカメ動画で撮ってもらって確認したところサイドターンっぽくなってます。
ただ、フルパワーで引くため力加減がうまく出来ずに、時々引きすぎてサイドが戻らなくなるという自体が発生しましたｗ
さすがにこの状態で練習するのは辛いので、先日ぐぅたんさんに頂いた強化シューを早く導入しようと思います。（ドライバーの強化も必要かもしれませんが＾＾；；
今回はターンまでを意識したので立ち上がりが（デフがないので）ガガガっとなってしまいましたが、今度やる時は、ステア、アクセルをうまく使って綺麗に立ち上がれるように練習しようと思います。


そしてそして、今回のもう一つの収穫としてキョウヤのR32を運転させてもらった事です。
「サイド効くの？」って聞いたんですが、「いや、あまり効かない」っと返ってきました。
試しに引いてみると、普通に効いたんですよ。
さらにサイドターンを試してみると凄い楽しいんですよね。
4WDの特性というんでしょうか。これはやり出したらはまりそうですｗ
ってか4WD欲しい！っと思いました。
//そんなお金はありませんが(TдT)


こんな感じで社会人最初の夏休みが終わりました。
去年の夏休みは２ヶ月あったのになぁ・・・orz

一人コソコソとNCMLへ行ってきました。
今日は奇跡の定時退社をする事が出来たので、帰りに歩きながらNCMLへ電話して走れる事を確認してから急遽行く事にしました。

練習内容としてはリアタイヤでパイロンを踏む練習をしてきました。
この前の大会で１本目が終わった時にkou@青さんにビデオを見せてもらったのですが、８の字区間があまりにパイロンから離れすぎだという事に気づき、これは練習しなくては！っと思ったのでその練習の第一段階としてやって来ました。

実際にやってみると結構難しかったです。
寄せすぎるとヴィッツに傷が付くし、それを気にするとパイロンから離れちゃいます。
今回は第一段階という事でグリップでパイロンを踏む事だけを意識してやって来ました。

最後の方に２速からブレーキング、横Gかけてサイドを引いてみました。
横Gをかけた状態でパイロンに寄せるのはさらに難しかったです。
路面が霧で濡れていて街乗りタイヤだったのでケツ出ましたけど、０１だとサイドの効きが負けてると思います。
シュー交換＆ワイヤー調節が必要ですね。

取りあえず今回の練習をもう少し続けようと思います。
でも、ヴィッツ君ちょっと傷ついちゃいました・・・
今度コンパウンドかけて綺麗にしてあげるから許してね(人∀･)

っというか練習終わってから気付いたんですけど、リアフェンダー回りにテープでも貼っておけば傷つかなかったかも・・・(TдT)