taka@ミラージュのブログ一覧

８月６日にNCMLでコクピットチャレンジジムカーナがあります。
この大会のBB1クラスに参加しようかと考えています。

今JMRCのHPと北海道ジムカーナを盛り上げる会の掲示板を見ながらどう書けばいいか考えていました。
参加申込書の方はイヤーブックよりってところ以外はわかりました。
JAF公認登録Noは以前道産子インプさんに教えて頂いたのでわかります。
ですが、排気量のところが微妙です。カタログ通り997ccでいいんでしょうか？
イヤーブックと違うと問題ありなのかも謎です。
参加車両申告書の方は変更してあるところを書けばいいみたいなんですが、ショックとかスプリングとかって内容の所はどうかけばいいのかわからないです（＞＜）
困ったので取りあえずおでんにメールして聞いてみようと思います。


そして、土曜日は走り放題に行く事にしました。
バドミントンはまた次回という事で（次回も行けるかわかりませんが＾＾；）
主に冬場のジムカーナオフシーズンに出来ればっと思ってます。

そしてそして！先ほどkou@青さんのブログにゆき＾＾さんがコメントしてたのを見て思い出したのですが、実は私・・・NCMLの１０００円クーポン券持ってたんです！
せっかく思い出したので今度の走り放題で使おうと思います。

さー土曜日は走るぞ～！
タイヤを無駄に減らさないようにしっかりと考えて走るように心がけます。
あとは１３インチの街乗りタイヤでサイドターン練習もいいかもしれないですね。

楽しみになってきました♪
当日参加される皆さんよろしく御願いします。

昨日はブログにたくさんコメントいただきましてありがとうございました。

今日は定時で上がれたのでちょっとゆっくり出来てます。
さて、今週末の土曜日にジムカーナ走り放題があります。
いつもならウキウキで行くぞ～！っと言う所なんですが、実は今回は少し迷ってます。
理由は協力会社で勤務している同期から、協力会社のバドミントン部の方へ練習しに来ないかと誘われてるんです。
バドミントンはもうかれこれ１年ちょっとやってないんですよ。
昔はバドミントン大好き人間だったので正直かなり行きたいんですよね。
高校の時は「食う！」「寝る！」「バドミントン！！」
があれば何もいらないってほど熱中してましたから・・・
今は「食う！」「寝る！」「ジムカーナ！！」
があれば何もいらないって感じだったんですが、甘い誘惑にちょっとぐらついています・・・

そしてさらに、先日の大会で思った事がただ走ってるだけじゃ今より速くなる事は難しいという事です。
もっと基礎的な練習が必要なのではないか？という事です。
さらに走り放題で走らなくてもナイター会員なのでいつでもただで走れるという事です。（＋タイヤも減ると＾＾；）
でも行きたい要素もたくさんあるんですよ。
kou@青さんやRYU-YAさんも行かれるみたいなのでお会いしたいという事やおそらくバトアタと同じコースのような気がするので復習走行をしたいという事、たくさん走れる事などなどです。

これらの事を踏まえていくつか考えたプランがあります。
１．ギャラリーで行って他の人の走りを観る
２．ギャラリーメインで少しだけ走る
３．走りまくる
４．午前中ギャラリー（＋走る）、午後からバドミントン
５．午前中ギャラリー、午後からバドミントン、夕方走る


５はさすがに無いですねｗ
２か４が濃厚なところです。
あと数日考えてみようと思います。

今日は初めてのジムカーナの大会でした。
←コースはこんな感じです。
リザルトはこちら（個人情報保護法に基づき、ドライバー名は加工しています。オリジナルが観たい方はメール等でご連絡下さい。）

今日は午前中にJMRCの大会がありました。
私は午後からのバトアタに参加予定だったんですが、９時過ぎぐらいに会場に行ってJMRC大会を観てました。
勉強とコースを覚えるためですね。
本当はこういうのって反則な気がするんですが・・・

見学していると（取り立て屋の）おでんが応援に来てくれました。
フルバケの代金の残りを支払って借金は返済しましたｗ
（さりげなく分割手数料千円上乗せしてたんだけど気付いてたかな？）
バトアタも同じコースという事もあってギャラリーしながら色々とアドバイスをもらいました。
しかし、私が走る頃にはおでんはNEWカーをゲットするために千歳市内へと消えていきました。（外から見た感想聞きたかったのですが・・・残念！！

っとまあ前置きはさておき、本番の話です。
初参加ということもあって凄い緊張しました。
高校の部活の引退試合以来の緊張感だったと思います＾＾；
そんな中、ミスコースもなく無事に２本走る事が出来ました。
内容的には特に大きなミスも無かったので初参加としては満足してます。
８の字部分もサイドで（自分的には）うまく回れたので個人的には大満足です。
結果的には１５台中１１位で後ろに２台、ミスコースでタイム無しが２台という感じでした。
後ろ２台とは離れてますが上とは１秒ちょっとしか無かったので良い感じで次回の目標が出来ました。


最初ジムカーナを始めた時はただ走れるだけで楽しかったんです。札幌に来てからは昨日より今日、１本目より２本目、ちょこっとでも速く走れればそれだけで楽しかったはずです。
そして今日、大会は出場出来るだけで十分満足だと思ってました。
しかし、やっぱりやるからには１台でも多く抜きたいと思うのが人間ですよね。
１台、また１台と・・・そして勝ちたいと。
先は長いでしょうが、これから先頑張っていこうと思った１日でした。

さらに本番は２本で結果を出さなければならない難しさもわかりました。
同じ日、同じコースを走ってみて今までよりも無差別級クラスに参加されていた方たちの速さもわかりました。
これから先に向けて色々課題が持てたので、今日参加して本当に良かったです。
次回は８月６日のJMRCの大会に出てみたいと思います。
その時はきっとNEWカーのおでんやみんカラで知り合った方たちなど知っている人がたくさんいると思うので心強いはずです。

っという感じでデビュー戦の報告を終わります。

明日はいよいよバトアタです。
ついにジムカーナの大会初参加です。

ちょっと緊張してますがミスコースでタイム無しという結果に終わらないように頑張ります＾＾；
コースはJMRCの大会と同じコースみたいなので気分は地区戦といったところでしょうか。
BB1クラスのタイムを目標に出来ますね。
初参加のこの大会、次回に繋がる１日にしたいと思います。


さて、今日は大会に備えてオイル交換をしてきました。
週１ペースでジムカーナしてるのに全然オイル交換してませんでした＾＾；
距離的には４０００キロくらい走ってました。
前回使用したオイルが自動後退で安売りしてた１０ｗ－４０のカストロールのオイルであまり良くありませんでした。
交換後エンジンが重たくなったような気がしたんですよね。
それで今回は５ｗ－４０のオイルにしてみました。
５ｗ－３０と迷ったんですけど、ジムカーナ中はレブ当たるまで回すし４０の方が良いかなっと思って５ｗ－４０にしました。
学生の頃は街乗りのみで３０００キロごとに交換してたのでオイル交換後の変化はさほど感じなかったんですけど、今回は明らかに違いました。
粘度的な問題なのか前のオイルが劣化してたのかはわかりませんがとにかくヴィッツが元気になった事は確かです。
気分が良かったのでちょこっとドライブして帰りに１００均でパイプ椅子をゲットしてきました。

相棒、明日は頑張ってくれよ！！

昨日は定時から若干遅くなりましたが、無事にナイターへ行く事が出来ました。
昨夜は疲れてブログアップする体力は残ってませんでした＾＾；


昨日の路面は微妙に砂で汚れていてあまり良い状態ではありませんでした。
１本走るとタイヤに砂が付着してました。
そのためかアンダーも出やすかったです。
タイムの方も伸びずに７７秒９がやっとでした。

昨日室蘭から来ていた方とちょっとお話したのですがどうやら道産子インプさんのブログを見てる方だったようです。
私のブログも時々見て下さっているみたいでした＾＾；

最近はジムカーナの度にタイヤ交換をしていますが、インパクトレンチが欲しくなります。
ダダダダーッってホイールナット着脱出来ると楽ですよね。
ホームセンター等で売ってる安いやつとかってどうなんでしょう？
パワー無いしすぐ壊れるとかって話聞いた事ありますが・・・

さて、ヴィッツの走行距離が６６３３０キロとなりました。
残り３３６キロで６６６６６キロになります。
うまく写真取れると良いんですが・・・
土曜日に散髪＋エンジンオイル交換＋買い物＋α、日曜日にバトアタ終わって帰ってきたあたりで６６６６６キロなればいいなぁっと思ってますｗ


明日はプロジェクト単位での飲み会です。
ブログは上げれるかどうか微妙になりそうです。
そして、ノートPCのキーボードが不調です。
６～N、７～Mのキーが効きません。
大学時代にも同じ症状が起きたのですが、分解しないと治りそうもありません・・・今そんな気力はちょっと無いです＾＾；
USBのキーボードをノートにさして使ってますが・・・使いにくいです。

バトアタまであと３日・・・