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taka@ミラージュのブログ一覧

2006年11月23日 イイね!

ラリーポイント

今日は休みでした。
一応勤労感謝の日ですしねw
新札幌での仕事も残すところ後1週間です。

この前の日曜日、テレビでバドミントンの全日本総合が放送されていました。
ちらっとみたらどうやらバドミントンも21点ラリーポイント制になったみたいです。
テレビで観てるとやっぱりやりたくなってきます。
時間あればまたバドミントンもやりたいですね。
そして、先日の飲み会で入手した情報なのですが、ジムカーナの方も来年からBBエコクラスが出来るそうです。
1500cc以下のクラスになるみたいで、主にヴィッツ、フィットなどのコンパクトカーからプリウスなどのハイブリットも含むそうです。
成立するのなら楽しみですね。


さて、今日は午前中はだらだらとすごし、午後からは軽く買い出しへ行きました。
買い物へ行く前にボンネットを開けてちょこっと車の様子を見てみました。
そろそろ足も換えなきゃなぁっと思いつつショックの取り付けボルトを見るとなにやら上との間隔が狭くなっているような気がしました。
前からこんな感じだったっけ?っと首をかしげてしまいましたヽ(~~~ )ノ ハテ?
きっと気のせいだと思いますので、取りあえず今週末に交換作業をしようと思います。(休みなら・・・

Posted at 2006/11/23 22:09:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | | 日記
2006年11月19日 イイね!

G1・・・横転

今日はG1でした。

その前に金曜日の話からです。
金曜日は2つの選択がありました。

1.土曜日休んで、日曜日は状況次第で仕事に出る。
2.土曜日出て、日曜日は確実に休む。

状況次第では1を選べば連休でしたが、日曜日にはG1があるので2を選択する事にしました。

土曜日は18時過ぎくらいまで仕事をして、終わってからジムカーナな人たちと飲み会でした。
飲み会規約はこちらです。
1次会で鍋をつつき、2次会はスナックでした。
2次会ではMR2乗り(元?)の方からありがたいお話を沢山聞く事が出来ました。
この方は初めてジムカーナを見に行った時に見かけた方だったんですよ。さらに今シーズンはナイターで毎週のように会っていましたw

っとまあそんなこんなで飲み会を終了し、終電で帰宅しました。
家に着いてから服を着替えて布団に直行したはずでした。
朝気づくと枕に足を向けてなぜか片方だけ靴下をはいていましたw
そして携帯のバッテリーが無くなっていました。いったい何があったのか・・・謎です。


朝、目覚ましをセットしていなかったのですが体内時計のみでいつもの時間に起床する事が出来ました。
しかし、頭痛と吐き気が・・・そんなに飲んだつもりはないのですが。
時間がないので取りあえず千歳に向かいました。
途中恵庭の道の駅でリフレッシュしてから会場へ到着しました。


//ここからジムカーナの内容です。
今回は午前中に練習2本、午後から本番2本でした。
頭痛のする中、LSD装着後初のジムカーナです。
車の動きがよくわからなかったです。
どうすればデフを使って速く走れるのかさっぱりでした。
これから練習しようと思います。
取りあえず外周走った時にわかったことなんですが、凄い気持ち悪い動きなんですよね。
外周回ってる時はアクセル全開だったんですが、ずっとインベタで走れるんですよ。
デフ入れる前の時はアクセル全開だと頑張ってもだんだん膨らんで行ったんですが、でも今日はなぜかインベタをアクセル全開で走れるんですよ。アウト-イン-インって感じでしょうか?
外周抜けた時にイン側にいるというのは何とも奇妙な感じでした。
//っという事はもしかしてまだコーナリングスピード上げれるって事なんですかね?
そんなこんなで練習走行を終えて昼休みです。
2本目の練習終わった人から随時昼食取ってください、みたいなアナウンスが流れました。
頭痛いし、食欲なかったんですけど、取りあえずラーメンを流し込んで、他の人には申し訳なかったんですが仮眠を取る事にしました。

本番が始まる前に起きた時には体調は回復していました。
さあやるか!っと思い、本番1本目では試しに3速を使ってみました。
外周抜けたあと、2→3をちょっと早めにシフトアップしました。
が、次のコーナーで3→2→1と落とすところで焦ってしまいものすごい手前でブレーキキング開始^^;
その後、ミスを取り戻そうと思った最初のコーナーで「コツンッ」
ん?っとミラーを見るとパイロンが倒れている・・・
初の黄旗ですw
ここのパイロンでパイロンタッチしている方多かったですね。

そして、最後の1本を走る前に事件が起きました。
私の前走車のアルトワークス、スタートラインの所で練習走行からずっと見てたんですけど凄いロールしてて危なっかしいんですよ。
そのアルトワークスがパイロン区間に突入した時、コロンっと転けました( ゚д゚)ポカーン
転ける瞬間を見てしまい、激しく動揺しました。
オフィシャルの人が集まってみんなで車を起こして掃除をしてました。
そんな中、道産子インプさんから動揺しないようにと一言もらいましたが、ヴィッツも横転は他人事ではないので激しく動揺してましたw

結局パイロン区間は車速を落として軽くサイドを使いました。
立ち上がりでトルクステアが強くて手が滑りました^^;
やっぱり練習しないとダメですね。
ですが、車はしっかり前に進みました。


っとまあこんな感じでLSD初走行を終えました。
表彰式の後、Bライの申請をしてチームナーバスの入会申込書をもらって
来ました。
いよいよ動き出しますw

最後にタイムです。
2分19秒513
2分17秒536
2分21秒697 パイロン1
2分15秒917
練習次第でまだまだタイムアップは出来そうです。
今後が楽しみです♪


Posted at 2006/11/19 23:11:51 | コメント(6) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2006年11月15日 イイね!

G1えんとり~

取りあえずG1にエントリーしてみました。
仕事も徐々に落ち着きつつあるので、きっと土日は休みだろうと勝手に思いこんでますw

ところで、NCMLの申し込みページから申し込めた方っているのでしょうか?
私は無理でしたのでメールにフォームの内容を書き込んで送りました。
NCMLから返信が帰ってきてエントリー完了です。
参加される皆さん、当日よろしくお願いします。


明日から雪になるみたいですね。
日曜は晴れるみたいですが、G1はドライで走れるんでしょうか・・・



Posted at 2006/11/15 00:26:20 | コメント(4) | トラックバック(0) | | 日記
2006年11月12日 イイね!

修理完了!!

修理完了!!今日の昼過ぎ、SCENEさんへ車の受け取り方法についてメールで相談しようと思ってガリガリと書いていました。
するとその時、携帯がなりました。
SCENEさんからで、車が出来たよ~っとの事でした。
飛び上がって直ぐさま支度をして家を飛び出しました。

素早い作業でG1に間に合わせてくれたSCENEさん、ホント感謝です。
また、車を取りに行った時に恐れ多くもステッカーを頂いて来ました。

家に帰り、まずはスタッドレスへ交換しました。
広いところで急いで作業すれば15分くらいで交換出来るんですが、車庫の中だと狭いので凄い時間かかりました。
その後、バケツでボンネットを綺麗にしてステッカーを貼りました。
これで気持ち5馬力アップですw

っというわけで車は準備OKです。
後は仕事が休みになればG1出れます。
さて、どうなることやら・・・

Posted at 2006/11/12 18:43:24 | コメント(4) | トラックバック(0) | | 日記
2006年11月11日 イイね!

再入院。。。

今日はSCENEさんの所へミッションオイルを交換してもらいに行きました。

当初の予定ではミッションオイル交換後にABへ行ってエンジンオイルを交換し、ちょろっとドライブしつつレブまで回して全開加速してみる予定でした。

ところが交換作業中にミッションオイルが漏れている事が発覚しました。
原因究明のため再入院する事になりました。
またミッション降ろすなんて・・・orz

来週のG1はたぶん無理ですね。
仮に車が治っても取りに行く時間がないです。
今回は土日休みですけど来週も土日休みかどうかの保証は全くありません。
土日連休なら土曜に車受け取って出れますが・・・。


Posted at 2006/11/11 17:29:21 | コメント(4) | トラックバック(0) | | 日記

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