乗換えまでの経緯　1

10月にB4から次のクルマへ乗り換えることが決まりました。


まず乗り換えに至る経緯について。

B4は良い車だし出来れば長く乗って行きたいと思っていました。
しかし転勤で首都圏に引っ越したため駐車場の自由が少なくなったというのが第一の点。
そして来年3度目の車検を迎えるという時期にさしかかりB4自体アチコチにガタが出始めていたというのも大きなポイントでした。
あとはサーキットでのクラッシュからは復活できたものの、クラッシュの際の原因がいまいち特定しきれないのに加え、その後のエンジントラブルで気持ち的に踏み切れない状態になっていたのもありました。

乗換えを意識しだしたのは春先あたりだったのですが、当時は転勤するかどうかも決まっておらず、行きつけのショップもあったため多少のトラブルは抱えていても乗り続ける気持ちが強かったと記憶しています。

そして転勤、引越し。
新居の駐車場は公道から隔離され、アパートの部屋からも見渡せる近さと条件は悪くなかったのですが、立地的に奥まっていてB4では出入りにかなり気を使う必要があるという状況でした。

そのような経緯もあり、車種はおのずとコンパクトカーに絞られて行きました。
この段階で次のクルマに求める条件は

・コンパクト（軽以外）
・MT
・それなりに走りが良いこと
・国産、外車は問わない

と言った感じです。
軽を除外したのは妻があまり軽が好きではないこと、自分的には安全性や所有意欲の点で最初から考えていなかった事があります。
コンパクトなクルマはヴィッツ、Fitを始めとして世の中にあふれていますが、MTで走りのいい車となるとグレードを含めある程度絞られてきます。

新車ならば

・ヴィッツRS
・Fit　RS
・マーチ　12SR
・スイフト スポーツ

など

しかしヴィッツRSもスイスポも身近に乗り手がいるので被りたくないという気持ちで却下。
Fitとマーチは自分の好みから最初から除外していました。

こうなってくるとおのずと中古車や外車にも目を向けることになっていくわけです。