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イイね!
2009年11月09日

妙な所から

先日のオイル。
場所の特定出来ました。
シリンダーとヘッドの間(ヘッドガスケット)の所から漏れてる様です。
ガーン
とりあえずはヘッドボルトの増し締めですね~。
簡便処置ですが(笑)
しかし。。。
ヘッドボルトが折れてたら大笑いですね~( ̄▽ ̄)

そんな事だけは無い様に神頼みです。

ちなみにコンプレッションですが、
1番11㌔
2番12㌔
3番12㌔
4番11.5㌔
でした。

ヘッドボルトなんともなく
幸いにしてオイル漏れ止まったとして、そのうち近い将来にはヘッド修正必要なのでピストンも。。。

リビルトか!


ブログ一覧 | エボゴン | クルマ
Posted at 2009/11/09 22:20:13

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この記事へのコメント

2009年11月10日 8:34
やはりラリアのボルトを待つべきやったか?(笑)
コメントへの返答
2009年11月10日 13:02
関西の怪しさをもう少しはやく気づくのやった(笑)
規定トルク15㌔でしたっけ( ̄▽ ̄;)
エエんかいな(笑)
折れとったら笑うで!

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「ハエ🪰が留まるくらいの速度でトロトロ走る自己中心性な運転手、道譲るとか何とかならんのか…」
何シテル?   09/28 05:24
ここでは出来る限り自分でやるをコンセプトに試行錯誤を繰り返しながら自分好みの如何に気持ち良く走れるか、人馬一体を目指したいです。 ミニバンはキライでしたが...
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