プリα

近頃、訪問営業してるらしく、先週にウチに来ました。

嫁は興味津々。

昨日せっかくやから試乗しに行ってきました。

プリウスα　

今、流行りのハイブリットエコカーですね。



赤色イイですね。

買うならこの色かな～　嫁談。。。

エボゴンより少し縦長です。

室内は圧倒的に広い



後部座席はスライド機能付き
おまけに、かなりのリクライニング可能
荷室はこんなもんか。（BHレガシィ以下）


運転席は未来的綺麗ですね。

モノとしてのクォリティーはかなりのもんです。

さて、乗りますか～

ニュートラルにインプレしようかな！！

第一印象　静か！！（笑）

車内広い～

フロントガラスが広い。　1BOXの様な感覚になります。
なので車幅感覚がズレます。どこまでが前か左前の感覚が掴みづらいです。
実際の車幅より広く見えてしまいます。。。
すり抜け出来んヤツ多いのはこれか。

通常モードでは60キロ以下がEVになるらしい。
発進加速EVではトロい。。。　これかトロい奴多いのは。　右折の時加速しません。。。

強制EVモード
使えんな。。。トロすぎ！！（怒）
実際これで郊外のクルマの流れに入るのは不可能。
すぐに電池無くなるし何のためにあるのか良くわからんわ。

パワーモード
最初からエンジン掛けで唯一ストレス溜まらず普通の1300カローラなみに走れる。
ただし、ビューンとはいかない。
パワフルでもない。
常時これ使ってて燃費がイイのかはわかんないです。。。

試乗したのはGツーリング。
タイヤが17インチ履いてますが、ロードノイズは無いのだが、変な突き上げ？
突き上げじゃないな。。。
路面の凹凸をつねに拾う感じかなコトコトコトコトと微振動が凄く気になります。
台車に乗ってるような感覚かな～
後部座席に乗ると、も一つ分かります。
これは長時間乗っていると酔うな。。。
昨日は稽古後で疲れてたから余計に感じるんかもですが、どうにもこうにも気になります。

たぶん足回りのセッティングなんでしょうけど。。。。
レガシィには無かったな。
ワーゲンでも無いなこんなの。。。

あと、ブレーキがカックン過ぎて嫁が運転すると酔うわ！！

営業さんにはこの乗り心地の悪さでムリ～！！
と伝えて帰ってきました。

久々のトヨタ車試乗は終了～！！
３００万はこのクォリティではお手頃お値打ち価格やが、もうちょっと欧州車の乗り心地を真似てくれなきゃ買う気しませんぜ！！

カタログ貰いましたが。

昔のセリカＸＸとかのカタログ見るとワクワク感ありましたが。
ワクワクせんな。。。