現車セッティングって4

自身に起こった現車セッティングの数々の疑問を客観的に観察して問題視したいと思います。

これは個人的な主観であり、この世に蔓延るインチキ霊感商法が一つでも減ることを願います

今回は半田不良の事。

今のECUってそんじょそこらで半田不良ってならないって聞きますが、半田不良だった様です。

２回目に現車合わせしたショップに出した時に。そう言われました。

症状は冷間時に発進すると点火時期がメチャクチャになる。

水温が上がると収まるが、思い切りスロットル踏み込んで加速すると何故か100キロ超えで点火時期

がめちゃくちゃになる症状がでる。。。

でした

っでこの半田不良何なん？？？

聴いてみました。





半田の件、ご回答させて頂きます。
入庫時、試乗をしながらあらゆる箇所の点検を行い、改善しなかったのでECU本体の不良を疑いました。
半田の輪切れによる不具合が生じる事例が多いためです。
下記URLを参考にして下さい。

ココ
基盤を確認すると怪しい部分がありましたので、半田の修理を行いました。
修理後、洗浄してコーティング剤を塗布していますので、見た目には修理箇所が分からないクオリティーに仕上げています。
その後、試乗してみると症状が出なかったので、原因はECUの半田不良だったと報告させて頂きました。

基盤修理は弊社で行いました。
昨日も言いましたが、修理後コーティングを行っていますので修理箇所は分からないようになっています。








なんですが、

出す前にメーカーにココも疑って無理言って確認して貰いましたが異常なしでした。。。

なのに見つかった。

流石！！っと思ってましたが。

冷静に考えると。。。

見た目やってるかわからないって凄いレベルですよね！！

それで飯食っていけるんじゃ無いかな！

だって工業用ロッボットの半田したもんと修理して見分け付かないように出来るって。。。

可能なんですかね？？？

素人考えでは絶対痕跡が解らない補修は無理と思うんですけどね。

凄い！！

でもブログなんかに過去私の知る限り一度もこの匠の技を紹介してくれてないですよね。

マフラーの溶接とか私も出来そうなのは紹介されてるのに。。。

あっ！！

私が普段行く秘密基地の店長さん私より溶接うまいです。

きっちり作ってくれますが。お値段は破格。　イイヨって時もありますね（笑）


誰にも出来ない匠の技は披露してくれるとありがたいですね。。。