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  5. ノンECO [斬鬼]
イイね！
   
2013年12月26日

ノンECO

ノンECO 次は生産してるウチにエボ10いくか！
っという心の囁きが。

もちろんSSTですが。

デカイ、トランク狭い、燃費悪い、ECOなんて何？
リセールバリュー低い内装安ちいもう、古いよね。

とか色んな欠点があるんですがねぇ。

踏み切る一歩がなかなか。

CVTなんぞに乗る気ないしな。。。





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Posted at 2013/12/26 07:40:56

   

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この記事へのコメント

Ｍ－Ｐｏｗｅｒ
2013年12月26日 7:45
私もエボ10欲しいっす！

ＩＳ－Ｆ売って買おうか？？？（笑）
コメントへの返答
2013年12月26日 12:53
追い金無しで買えるんでは？

何だかんだでコレが一番かも（笑）
…ごんぞ～…
2013年12月26日 15:35
車が重いです

買うならRSですね


RSは、あの馬力で100キロ軽いらしいです。
コメントへの返答
2013年12月30日 7:34
軽四より装備がショボいRSはどうにも無理ですよ！
ヒロ太郎
2013年12月26日 16:09
エボ10めちゃいっすよー
4Gじゃ太刀打ちできないパワーの出方しますしw
ただちゃんと弄れる店が少ないから封印されたままの世の中ですが…
でもTzさんならバッチリでしょうし。

ただ4Gより50馬力近く多く出ても100kg増は痛く、競争したらCTとトントンでした（笑）
コメントへの返答
2013年12月30日 7:39
買う気になって色々と調べて検討してみるとGSRの普通のでも乗り出しが400万を軽くオーバーして高いのは500万ほど。
中身フォルティスで。
あの走行性能考えてもコレは微妙ですね。
なんで買い替えは保留！（笑）

   

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何シテル？   02/05 22:02
ここでは出来る限り自分でやるをコンセプトに試行錯誤を繰り返しながら自分好みの如何に気持ち良く走れるか、人馬一体を目指したいです。 ミニバンはキライでしたが...
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