斬鬼のブログ一覧

今日の作業はヘッドライトＬｏのＨＩＤバルブ交換です。
バルブは5000Ｋハンガリー製の激安品です。
よっしゃサクっと交換！
って事にはなりません～

まぁ～そもそもそんなに交換しなくても良い部品。
クルマの取説にも交換の仕方が書いてません（笑）

素人が交換すな～
って事か。
サクっとは行きませんでしたが、交換完了！

少し気温が低いからかバンパー外す時にプラスチックのピンがパキっと折れよった(怒)

私が取った方法とは。
バンパー外してライトユニット外して裏の蓋を開けてバルブ交換をします。

同時にフォグランプのバルブを8000Ｋから3000Ｋに変更、ポジションランプをＬＥＤ化。
ランプの形状間違えたので又買いに行くアクシデント発生！(汗)

ライトユニットを取り外すので狭い所を引っ掻き回さずとも良く作業効率は上がります。

フォグランプは悪天候を考慮して黄色にしましたが悪天候の視認性はは後ほどに。

おニューのバルブは以前より明るく良い感じです。
光軸がズレてるから直さないと。。。

今日は朝起きて、(°д°;)
左膝がいっこも曲がらないのでビックリしたした！
腐ったか？
取れてんのか？
って思うくらい感覚無し。
『なんじゃこりゃ～』
って思ったらパンパカパンに腫れてました。
こんな事もあんねんなぁー。コレ渾身の一発やったらどうなるんでしょうか？（笑）


今日は兵庫に出張～

本日は仕事の合間に兵庫の兄貴と闇取引～！
ガレージに居座ってたデカ物4Ｐが一掃されました(￣▽￣)

エボゴンの内装もグレードアップ出来ますし(^∀^)ノ

まだまだＣＴ現役で頑張ります。

フロントガラスにヒビ入ったので交換ついでにＡＣＤのフルード交換をお願いしました。
そこで発覚～
ＡＣＤのポンプが稼動しません。。。
(´Д`；)
マジで～

フルード交換する時にポンプを強制作動さして抜くんですがその時にポンプが動かないのがわかりました。

ポンプを交換無事動く様になったみたいですが。。。
因みに補償修理出来ました。p(^^)q

感謝 感謝！

ポンプなんて高いよねぇ～
ありえんわ！！

昨日、ふっと気になり出した事があります。地下鉄はトンネル掘ってから電車入れるんか、電車埋めてからトンネル掘るのか？
では無いです。

ブースト計見てると正圧と負圧があります。負圧が気になるんですよねぇ～。
現在アイドル状態で400mmHgくらいです。レガシィに比べると低くねぇ？？

エアコン入れると250～300mmHgくらいかな？

少ないちゃうん？？とか思い出すと切りが無い。。。

当然負圧にそんなに気使ってないから一番始めなんていくらだったかなんて見てなしし、中古やから新品の時の値なんて知らんし（笑）

ブースト計が機械式の8年選手で誤差ある？？

とか

ハイカム入ってるからオーバーラップもあるんちゃうんか？
とか。

1．2㍉メタルガスケット入れて圧縮比下がったの関係してるか？
とか

考えれば迷宮入りです（笑）

まぁー街乗りですっ飛ばしてもオイル減ってない様やし(多分。。。)

加速するし。

気になるのは始動時にカブリ気味になるくらいか。。。

プラグ交換でだいぶマシになりました。
こんなもんなんかな？

フロントガラス1センチひび入った。。。

(-"-;)