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今日の弄りは



スポーツ触媒施工～

以前装着していたのが屁もれが酷くなったので

新調！！


これでええかも

排気漏れあったので先月からノーマルマフラーに替えてました。

ノーマル排管は物凄い静かですね～。

といっても普通のクルマよりはよっぽど煩いんですが。。。

ブーストは控え目に1.2キロですが、如何せん糞詰まりぎみな感じがします。

追い越しでキックダウンすると何か可哀そうなくらいフーって呻ってます。

あまりにダルな加速感に飽きて


排気漏れ治してチタン付け直しましたが、快調、快便！！　エンジンが軽い～軽い。

音は下は重低音、回すと甲高い爆音を轟かせますが。。。

しかしサイレントって割には全くサイレントやありませんねえ。。。

暑くてパワーダウン必至ですがそれでもパワー感あります。


今日は工作終わって走りでもと思ってたら、ドッシャ降りの雷雨で気分萎えたので。。。

コンプレッションゲージあったから暇つぶしに測定。

ここでアクシデント　

測定出来ない？？？

ゲージが変みたいです。。。



安もんなんでこんなもんかと思いながらも１回使用で壊れるか～

買いに行くのも面倒だし。。。

しかたないのでダメ元のオーバーホール。

全部ばらすとジョイントのパッキンが変になってたみたいで組み直したら治ったので測定開始。

１番　11.5
２番　11.5
３番　11
４番　11.5

問題ないやん取りあえず。



　

昨日、コレと体力テスト



アウディーｓ4　B7系　一個前のやつかな。

4.2Ｌ　Ｖ8　コスワースか？　

新車で７９０万　

中古でも500万くらいしとるか

まあーなんせお高いクルマ

マフラーから黒煙ボホーって噴いて頑張ってたけど。。。

しかし、大したこと無かったな。

エボゴン　

2Ｌ　４気筒　三菱4Ｇ63

新車で340万

中古で200万ほど

悔しいやろな。


ケケケケケ～


　

朝起きたら天気イイやないですか！！


こんな日は。

６時からドライブ行ってきました。

昨日のキャリパー交換の試走兼ねて。

no　problem

ピストンがよく動く～

perfect　job！！

しかし、ブレーキパッド　「サーキットスペック」　の効き味、タッチ感やっぱイマイチ気に入らんなあ～

　
大和路をドライブ　

ダム　林道　ワインディングを流してきました。

エボゴン、燃費は最悪だが走らすと気持ちよさはトップクラス！！

トンネルでは跳ね馬並みに気持ちいい







ウグイス鳴いてるし、カジカ鳴いてるしいい気分です。

　　

今日は本当はスキー行こうかと思ってましたが、嫁の体調不良と私の膝痛で取りやめ。

せっかく、スノードライブが。。。

なんで朝からフラ～っと近所へ



都祁～針は途中から真っ白～

ダンロップのスタッドレスどうも凍結路になってからすぐと暫くしてのタイヤのグリップ力が違うような

圧雪路はそんなに滑りませんが凍結路やシャーベット路面は走りだして少しの間と路面が凍結にな

って少しがグリップせんような気がします。同じ状況でも食いつきが違う気がします。

もうあと何回か走ったら結構慣れそう。

入口アンダーと出口オーバー気つけないと～ガッシャンバラバラですね。

気分よく帰りの名阪国道天理の下り

前に割り込んだ三菱のsuv　走行車線のプリウスと並走。。。　ノロい。。。

スタッドレス履いてるので飛ばしてませんが、あまりにあまりに遅すぎるので気付けててもコーナー

の入口で車間が詰まってしまいます。　前はとにかく１キロほどクルマ無し。。。　左もプリウスの前は

空いてます。　じんわり加速してプリウスの前に入る手前に嫌味の急ブレーキ（怒）

神戸　55-55　何するんじゃ　！！　お前のウンコ運転で車間が詰まってるんやろボケ。

勘違いも甚だしいんじゃ！！

世の中　自分の短い物差しで考えて意固地になるアホ多いですが、他人の迷惑も考えて欲しいもん

だ！！　あんたが自分がノロいんやと自覚して普通の運転してくれれば良い事なんだよ。

あんたのABS効かしたアホなブレーキで３台後ろタイヤから白煙上ゲとったがな～