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2010年12月19日 イイね!

原因究明 解決!!

原因究明 解決!!だいぶん前から。。。

去年の夏前からアイドリング不調&冷感時のカブリ、不調 ミスファイヤーに悩まされてあーでもない?

こーでもない?

何や? 何や? 何や?

とイロイロ思考錯誤してました。

エアクリか? タービンか?(タービンはオイル漏れで交換) スロットルポジションセンサー? プラグ?

???????

やったのですが、原因判明しました!!

ブースト計の配管と思われます。

私の付けているブースト計は機械式です(笑)

今更機械式?ですが99年製のHKS機械式メーターです。

配管はバキュームホースを車内まで引いてきてます。

何処からか抜けてた様です。チビリチビリと。。。

偶然配管を抜いて乗ったら????好調やん???

!!もしや。。。

エンジン滑らかで好調です!!

今日、自動後退でバキュームホースを購入して配管をやり直しました

好調やん!!

何のことは無い。。。

ホースか接続部の不良でした。。。

Posted at 2010/12/19 22:40:58 | コメント(3) | トラックバック(0) | エボゴン | クルマ

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「@つとやん さんT ONEの会社が狙ってるとか何とか。日産自体無くなった所でどうでも良いですけど。GTR買いですねー。特に古いの爆上がりやで」
何シテル?   02/05 22:02
ここでは出来る限り自分でやるをコンセプトに試行錯誤を繰り返しながら自分好みの如何に気持ち良く走れるか、人馬一体を目指したいです。 ミニバンはキライでしたが...
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