斬鬼のブログ一覧

本屋でmotorfanの別冊　っての見てたら面白いねーあの雑誌

ディーゼルエンジンって括りの号ありましてペラペラと

このクリーンディーゼルエンジン、タービンにも凝ってるらしい。（ただのタービンやないらしい）

VGタービンって名前がカッコイイ！


可変容量ターボシステムの略称。ターボチャージャーのタービンインペラー周囲に可変ノズルを設け、ノズルベーンの角度を変化させることで、エンジンの各作動域に最適のタービン容量に変化させるシステム。具体的には、空気の速度を落として圧力に変えるディフューザー部分に楔形の可動式ベーンを付け、開度を調節することにより空気の流れをコントロールする。すなわち、ガスの流量が少ないときにはノズルを絞って圧力を速度に変換してやり、タービンの出力を高める。流量が多くなるにつれてノズルの絞りを少なく面積を広げていくことで、タービンの出力をコントロールする。

排気をコントロールして下も上も良いと言うことやな～

三菱すごーい

ウエストゲートが不要らしい。なのでデリカにも付いて無い。

ってことはエボで使ってた取ってたEVCが無用の長物になったって事だな（笑）

材質の関係で高温になるガソリンエンジンには耐久性の問題で付けれんらしい。

高価な材質使えばイイって事で市販ではポルシェだけには付いてるらしいねえー

コモンレールも物凄い圧力が掛かってるってことが分かった。

次世代エンジン最新技術がいっぱいや。


でもやっぱアクセレーションのダルな所、それでゼロからの発進でどうしてもダルになっちゃう

4G63の弾ける加速が恋しいぜ～　まあーあれは異常か（笑）

二週間ほど風邪で稽古して無かったけど今日、晴れて再開！

あー楽しかった！

久しぶりにするスクワットで脚がヘロヘロ〜

歳になるとスグに足腰が弱る。。。

また、地道に鍛えましょう！

極真空手の創始者　大山総裁

フルコンタクト空手というカテゴリーを切り開きました

いま、伝統派　ライトコンタクトと極真を代表するフルコンタクト空手　2つのルールで空手をオリンピッ

クの正式種目にという動きがあります



空手の柔道と同じく日本の国技ではないでしょうか

ただ、色んな流派があって統一性が無かった。

けど、オリンピックの正式種目にのもとフルコン空手が一つになろうとしてます

大山総裁も、じゃー誰が最強やねんっというのを明らかにするのを願ってるんやないでしょうかね。

と言う気します。



やっぱり極真空手いいですね

御託はエエねん。根性やろ。。。

最高ですね！

今日は朝から嫁が遊びに行って。
子供はゲーム三昧、
仕方ないので1人で
病み上がりの体力回復でウォーキングに出かけました。

太陽で光合成すると気持ちいい！



歩ける範囲なんですが、たまに徘徊するといいモンです。


何時もの空手のランニングコースの階段。
何時もは苦しいけど今日はゆっくりだから眺めがいい


北側だから生駒になるのかな




こっちは西向き〜




田園風景が好きです。
淡路っぽいね（笑）


だいぶん身体も暖まりましたわ！

ありうる！

っと思うのは私だけかな（笑）