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てなわけでカーナビ＆ETCの取付完了しました。

16:30完了予定だったので16:00頃出向いてみたらまだ配線作業まっただ中でした。結局作業完了は18:00近く、説明と事後チェックを終えたら18:30になってました。
話しを聞いてみるとインテリアパーツの取り外し、穴開け加工等に時間をとられたそうです。やっぱりAudiはパーツが丈夫過ぎて作業の困難度が高いようです。

オンダッシュモニターはご覧の通りエアコン拭出口に乗っける感じ、首振り機構が付いているので前後左右に動かせますが、これ以上前に出すとモニターが斜め上を向いてしまうのでこの辺りが限度かな。
モニターケーブルはカップホルダー脇のパネルを一部穴開け加工です。
ナビ本体はグローブボックス内の上段右の棚の中、GPSアンテナはダッシュボード左隅、フィルムアンテナはフロントウインドウ上部（色のついてるところ）といった配置となりました。
ETCはステアリング右下の小物入れの天井に貼り付け、アンテナは車検証シール右です。

帰宅したらもう薄暗くなってきたので他のもろもろの写真は明日撮ってUPいたします。m(__)m

カーナビとETCの取付のために羽田にあるナビ男くんの関東CSB PITに入庫してきました。

10時過ぎに行きましたが、すでにPIT内ではレガシーワゴンとMINIの作業が始まっており、小生のA3が入ると満車状態となりました。
取付場所、加工方法等を打ち合わせて作業開始です。アウディはインテリアの各パーツが強固に出来ており国産車に比べると手間がかかるそうです。質感の高さとのトレードオフですね。

完了予定時刻は余裕をみて16:30とのことで代車を借りて一旦帰宅。代車は赤のPeugeot Colibri16 7MT。（笑）
多摩川CRをシャコシャコ漕いで帰ってきました。良い運動になったかな。