ながまつのブログ一覧

本日会社近くの八重洲地下街に気になるお店がオープンしました。

牛とん包の包王さん。
池袋の餃子スタジアムで評判のお店だそうです。
近江牛使用というのがそそられますねぇ。

オープン初日ということで昼食時は大賑わい、しばらくはこの状況が続くでしょうから、とりあえずテイクアウトで味わってみようかな。

皆さんご存知の通りA3 SB ではロングライフのエンジンオイルが採用されていて15,000km または 1年での交換がデフォルトとなっています。
前車では納車後1,000km、その後 5,000km毎のオイル交換を励行していた者としては少々不安ではありますが、メーカーが謳っているわけだし環境やお財布にも優しいので今回はそれに従おうと思っています。（エンジンオイルの交換サイクルについての意見は千差万別ですが…）

そんな中、同じ時期に A3 SB TFSI を購入された方からエンジンオイル警告灯点灯の情報がありました。『オイルレベルゲージは1/4まで減っていた』とのことでオイル補充されたそうです。

小生もまだ一回もチェックしてなかったので (^^;) 先程オイル量のチェックをしてみました。
結果はレベルゲージの中間点よりやや上にありましたので、とりあえずまだ OK のようです。ただ納車時にどのレベルにあったのか確認してないので、この3ヶ月半でどれだけ消費したのかは「？」です。

新車時は通常よりも消費量が多いとも言われますし、これからは（特に遠出の前とか）こまめにチェックしなきゃ…。ってオーナーとしては当然の義務ですね。（苦笑）

先刻、GAS 給油に行ったついでに Audi ディーラーに寄ってきました。
お邪魔したのは A3 SB を購入したお店ではなく Audi Japan の本社ビルに入っているお店。

S4 があれば試乗したかったのですが（買う気も無いのにというツッコミはおっけー (*^^*)）、あいにく用意されてなかったので A4 の2.0 TFSI quattro で。
インテリアは SE パッケージとあってレザーシートやウッドパネル等豪華、でも基本的な仕上げは素の A3 SB ともあまり違わず、あらためて Audi の統一したクオリティに感心しました。
走りの方は環八を流す程度の試乗でしたが、TFSI のトルク感は十分に感じられ、街中でも扱いやすいエンジンだなぁという印象。スポーティグレードにしては乗り心地や、ノイズも気にならないレベルです。
ちょっと意外だったのは A3 SB に比べてアクセルやブレーキの感触が「軽く」感じられたこと。個体差なのかなぁ？

今のクルマを検討している時に乗っていたら迷ったかもしれません。（予算オーバーではありますが）比較検討しなくて良かった…。（苦笑）

写真のクロノグラフを頂いて帰りました。（これが目的だったってのは内緒）

7回目の燃費計測です。

ほとんどが都内及び近場の一般道走行でしたので8km/L台に落ちました。

　走行距離：322.0km
　給油量：36.4L
　燃費：8.85km/L

　通算走行距離：2,090.4km
　通算給油量：215.4L
　平均燃費：9.70km/L

ガソリン（プレミアム）は138.4円/L（消費税込）と前回（9月下旬）と同価格でした。

仕事でお取引きのある某国産車メーカーさんから東京モーターショーの招待券をいただきました。

オープニング日である10月21日の特別招待日でございます。
一昨年の時は会期後半の土曜日に行ってあまりの混雑ぶりに辟易して帰ってきましたが、初日だとゆっくり見られるのかな？

後はどうやって仕事にかこつけて抜け出せるかだな。（爆）