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昨日出された『アウディジャパンとヤナセ　アウディ車販売における今後のパートナーシップについて』というプレスリリース。
要は国内最大の販売網をメーカー＆インポーターの傘下に納めるということですね。

リリースを型通り読めば従来と大きく運営方針が変わるわけではなさそうですが、過去メーカー側に主導権を奪われたがために最終的には日本撤退を余儀なくされた OPEL の例もありますしね…。

いずれにしてもユーザーとしては現行以上のネットワーク、サービス水準が維持してもらえれば文句はありません。
新生アウディジャパン販売（株）のお手並み拝見というところかな。

いつもより早めに退社して 2年目点検完了の SB をピックアップ。

点検整備結果は以下のとおり。
　法定点検整備項目
　　全項目不具合なし
　　清掃・締付・調整程度
　交換部品
　　エンジンオイル＆エレメント
　　ブレーキフルード
　　ワイパーブレード前後
　　バッテリー液補充
　追加項目
　　運転席ドアアウターフラップがたつき修理
　タイヤ残溝
　　前：6.5mm　後：7.0mm
　パッド残存厚さ
　　前：12.0mm　後：9.0mm
　　　　　　　　（走行距離：9,274km）

全て AFP の範囲内で対応でした。

雨の日曜日、静かに誕生日を迎えました。

お祝いのケーキもこんなもん。息子の時とは大違い。

47歳…　齢だなぁ…。（苦笑）

２年目の点検に入庫してきました。
走行距離は 9,274km、走ってねぇ～。

芝浦は１年点検は２泊３日が基本らしくクルマお預け。まあ平日は使用しないので問題ナッシングですけどね。
特段の不具合もないため Freeway プランの範疇でやれるとこ全部やっといてと頼んでおきました。

入庫前に代々木で開催中の ALL NEW C-CLASS Premiere に寄ってきました。良いクルマなんでしょうが自分的には何かピンと来ない車種ですね。

こんなものです。TRIZ。

ごく普通ですね。