タイヤローテーション

タイヤを購入してから約1年経過したのでタイヤのローテーションをおこないました。
走行距離は計測不能の為、目視とその時の気分でやっていこうと思います。

ホイール脱着のお助け便利アイテムの『ガイドピン』のおかげで作業が楽ちんです。

前後ローテーション実施。

1年で走行距離がどれ位進んだのかわかりませんが、溝はあまり減っていませんでした。

タイヤに挟まった小石取りも楽しい作業です。

ブレーキパットはまだ残っている感じです。

トルクは『108』で締め付け。
私のトルクレンチは精度が信用できないので、今度整備屋のトルクレンチで確認してもらいます。

先日、ヘッドライトのバルブをLEDに交換しましたが、密かにフォグランプも助手席側の時々消灯問題が発生してました。
今回タイヤを外した時にフォグのカプラーをしっかり装着しなおしたら見事に復活しました。
運転席側だったら多分新品買って、お店に任せたと思います。

ヘッドライトの交換記録でフォグが点灯しているのは、叩いて点灯せる昭和の復旧作業で誤魔化していました。

中身がボロボロなのに、それすら愛おしく思えます。