北たかのブログ一覧

本日、めでたくおぬーの車が納車になりました。 そうです、エスティマハイブリッド20ですｗ 前のエスハイは、平成19年式 今回のエスハイは、平成24年式 ５年も新しくなりましたー！ｗ ９年経過で約15万kmの車両です。 お値段は、約100ﾏｿ円でした。 装備は、前のエスハイがGグレードでしたから若干落ちますが、運転席が電動シートだったり革巻きステアに革巻きシフトノブ、加えてパワーバックドア付き。 シートのヘタりもなく、助手席側スライドドアにはウエルカムランプまで♪ なんといっても車が綺麗なんです。とても９年経過した車とは思えません。 外観もですがとにかく中が綺麗。 前オーナーは、かなり気を使って乗っていたのだろうと思います。 ３年間ですが、中古車保証も付けて頂いて駆動用バッテリーが逝っても無償交換になるとのこと♪ さあ頑張ってくれよー♪ てな訳で、よろしくお願いしまーす♪ .

え～～～～、この度、7年乗り続けたエスティマハイブリッドを降ります。
138000kmから乗り始め、気が付けば42万ｋｍを越え...
雨の日も雪の日も、元気に走り続けてくれ、荷物の運搬はもちろん家族でのキャンプやそしてあの北海道の大停電、ブラックアウトの時も発電してくれ実に頼もしい車でした。駆動バッテリーやブレーキキャリパーの交換、ショック＆サス交換、先日ドライブシャフトの交換など、それはそれは修理代も嵩んだ車でしたが、良い車でした...（涙）
とはいえ、また2週間ほど乗り続けますから壊れないでね？ｗ
てことで、御報告でしたー♪

皆様、明けましておめでとうございます(激遅) 今年も宜しくお願いしまーす🤲
昨日の夜、市内で会議があり出かけていましたがふと走行距離が気になり見てみると、なんと40万km越え。
普段は、燃費計測の為トリップAにしているので走行距離が分かりません😅
過走行ですが、至ってトラブルも無く頗る快調なエスハイです👍

シーケンシャルウインカーにしたひ...（ﾊﾞｷ
思いきって買っちゃおうかなーっとｗ
あ、フロントバンパーとフォグライトハウジングを買いました。
しこたま擦ってるし、雪山にエゾ鹿にヒットしてるし、その実ボロボロなんですよねぇ。。。ええ、もちろん中古ですｗ そうです、ヤフオクですｗ
バンパーが9000円 フォグライトハウジングが1750円
なんてリーズナブル♪
新品なら、10万以上しますからなーｗｗ
あ、チンスポも見つけないと....。
センターコンソールも欲しいし、運転席の内張りも欲しいし、ハンドルも欲しい。。
なんせ、39万㎞越えてますから、内装もボロボロなんですよねぇ。
ドレスアップよか、車体の維持の方が大事ですｗ
もっと言えば、ショックも欲しいなーっとｗ

こなさん、みんばんわ♪
HIDのロービームが暗いと感じるようになり、LEDへと交換を企ててまいりましたが
先日、熱帯密林に発注し今朝クロネコヤマトさんが運んでくれました♪
先日積もった雪も溶け路面も乾いておりますゆえ、さくっと交換作業を致しました。
熱帯密林より、届いたのが これ♪


『SUPAREE 車検対応 d4s d4r ledヘッドライト 6500K 16000lm 35W』
お値段、9800円が-500円のサービス価格 9300円でゲットしました（送料込）

自宅前に車を引っ張り出し....


それぞれカバー類を外し、バンパーを固定してあるフェンダー側のボルトと下に付けてあるタイラップをパチパチをニッパーでカットしてバンパーを外します。




次に、ライトユニットを固定いしてるボルトを３本外して、手前にユニットを引き抜き取りだし、ウインカーやポジションランプなどのコネクタを外してユニットを外します。


外したバンパーの裏側です。
エゾ鹿に２回ヒットし、札幌で荒れた路面に付きあげられたりして、フォグランプの支えはほぼ機能を果たしていないので、ステンレステープとアルミテープとコーキングを駆使して固定してます。




外したヘッドライトユニットの裏側です。


グレーのカバーを反時計まわりに回すとカバーが外れ、バーナーのコネクタが出てきます。


コネクタを反時計まわりに回すとコネクタが外れます。バーナーがクリップで固定されているのでクリップを外し、バーナーを取りだします。


バルブを取り付けようとしましたがクリップの周りに、コネクタを固定するバネが付いていてLEDバルブのファンが大きくバネが邪魔をするので、バネを外しました。


ユニットの裏側に、HIDのバラストが付いていてこれを外さないとコネクタが引き出せないので、バラストを外します。


コネクタを引き出そうとしましたが、バラストの奥にあるAFSを動かすユニット？がありこれも邪魔なので外します。


これでコネクタが引き出せました。
次にLEDバルブをクリップで固定してライトユニットに取り付けます。


引き出したLEDのコネクタとバラスト側のコネクタを接続させます。


接続したコネクタをライトユニットの奥へ押し込み、AFSユニットとバラストを元へ戻します。


グレーのカバーを元に戻し、各バルブのコネクタを接続しライトユニットを元に戻します。
バンパーを取り付ける前に試験点灯をします。


正常に点灯したら、バンパー類を元に戻して完成です。


日が暮れたので、照射具合をチェックします。
まずはフォグランプのみ


次に LEDに交換したロービーム


そして、ハイビーム


確実に、HIDより明るくなっています。
白さも抜群♪
HIDと違い点灯立ち上がりからMAXで点灯しますし、パッシングしてもバルブに負担が掛からないのが良いです♪
さて、耐久性はいかに....？