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朝もはよからショック交換しましたよ～♪

７時に作業とりかかり、８時過ぎに終了。

意外とあっさりトラブルもなく、交換できました。

ついでに、キャリパも塗装しますた♪

HIDも届きました。

H4 6000ｋ フルキット 薄型バラスト

親父のパジェロミニに取り付けてやろーかと思いまして。

これで、親父のパジェロもめっちゃ明るいぜえ～～♪ ﾙﾝﾙﾝ








キットが届いてから、ﾜｸﾜｸしながら開封。

中を確認しつつ、、、コネクタ部分を見て

「あれ？なんか違う。。。。」

端子が3つ有るはずが、1つ足りない。。。




再度、オークションの出品の説明を良く見ると

Lo固定

改めて、買い直したのは言うまでもありませんｗ

先日、発注していたリアのショックが届きました。

明日、暖かそうですし天気も良さそうなので、交換したいと思いまふｗ

ハイビーム、LEDからハロゲンに戻しました。

やっぱり、ちゃんとしたものでないとだめですね。。。

単純にLEDの数でワット数上げてもだめですね。

昨夜、札幌からの帰路ですがハイビームを点灯するとロービームの広さが少し変わるという印象で遠くまではうっすらとしか見えませんでした。

確かに、遠くの道路表記などは照らして見えるのですが肝心の道路がほとんど見えない状態でした。

H4バルブのように、ランプユニット内にシェードなどの遮蔽するものがあれば、少しは実用性が上がる感じがします。

別なバルブのシェードを利用したいところですが、エスティマのバルブを差し込む穴には、それだけの余裕がありませんね。。。

見た目は眩しいので、対向車のハイビームに対してのアピールには、かなり効果がありそうです。

要するに、見た目だけの効果やパッシングでのアピールならばっちりですね。

街中の走行がほどんどなら、使えるのになぁｗｗｗ

ハイビームとしての効果は皆無と言えますが、フォグならまだ使えるかもです。

暗くなったので、照射してみました。

まず、ポジションのみ


ポジション+フォグ


ポジション+フォグ+ロービーム


ポジション+フォグ+ロービーム+ハイビーム


こんな感じですね、、、
ハイビームは、光が点在してる印象でした。
思ったよりは、見えます。

そして、バックランプとライセンスランプ


一応、一通り美白化してみました♪

まだフォグランプの方が実用的だーw