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エボじいさんのブログ一覧

2019年10月21日 イイね！

もう気力も無い…

バイク２台
スペアエンジン１基
車１台
車庫流され
皆、泥かぶり

浸水
擁壁崩壊

日々敷地に入った泥のかき出し
キリが無いので業者に残土処理・表面泥かき・砕石整地してもらったら、１日
で終わった。

廃棄物を仮置き場に搬入し、残りはエスト２台・軽１台と漂流してきたタイヤが
６本

もう疲れ切り、夜中東京まで配達！これでは、過労死するなと思い、業者に依頼した。一応我が家はひと段落

親戚は床上１ｍ家も住めない。

後手後手の自治体、土嚢袋・消毒剤が配布されたのが昨日と３日前！
側溝は砂利と泥と漂流物で埋まり、昨日１人でかき出しが前面道路下にある土管
はどうにもならない。

自衛隊も来ているが、被害の大きいほうからなので仕方が無い。

やっと時間がとれたので、り災申請　１０００番台でした。

バイク・車類のパーツは全滅なので、休眠いたします。

Posted at 2019/10/21 09:08:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年06月16日 イイね！

２５０ＴＲシート作製への道

久しぶりのバイクねた。
２５０ｔｒ君の純正シートは異常にスポンジが薄く尻が痛くなるので、ＫＺ風の
シートに改造です。
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まずは、ＫＺとの比較！
厚み・形状・幅・長さ「かなり違います」
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純正のベースだけ使って、ウレタンを「ペタペタ」貼り付け
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跨ぐところが一番痛いので、幅を増大！
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レザーを被せると、こんな感じですが…３つに分かれています。
ここからが異常に大変でした。
中坊の頃、家庭科で使った以来のミシン操作！
レザークラフトは素人には無理でした。
無理やり縫って
エイヤー！って感じで仕上げています。
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カウルを付けて、後は塗装です。
クッションかなり良くなり満足ですが、
久々に乗ったので、あちこちネジが緩んで
気が付き家に戻り増し締め
また緩み増し締めの繰り返しで
峠まで行けませんでした。。。

Posted at 2019/06/16 18:59:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | 趣味
2019年06月13日 イイね！

マツダ純正流用のおさらい・フォグ取付おさらい

一番気にしたのが、
タイヤハウスのアーチラインの延長上に自然に溶け込むリップを探し、
研究した結果「ダイハツ・マツダ」共通のジョイポップターボ
かスクラムターボのエアダムがフィットするのでは・・・と素朴な疑問から始まった。
とりあえず、近郊の解体屋からバンパー丸ごと仕入れエアダムだけ外す。
思った通り自然だ！
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そこで、移植開始！
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①赤丸のところでセンター決め穴あけ（貫通）ゴムパッキンと平ワッシャーで固定
②青四角のところは引っ掛けになっているのでホットナイフでカットし爪を出している
③緑三角のところで３点吊
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これで取り付けています。

次に、フォグの説明をします。
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①アルミＬアングルを取付寸法でカット！
これはホームセンターで売っています。
＊フラットバーですと、取り付けて上下にしなる可能性があるため、あえてＬアングル
②赤丸黄色丸に穴あけ（黄色丸は共締め）
③フォグはＫＥＩスポーツのフォグを流用し、緑丸のところで穴あけ
④青丸のステー加工
これで取付完了！

配線
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0.75ｓｑでプラスマイナス結線
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おもちゃのような海外製スイッチをテスターでチェックしながら
仮点灯！ 
あれっ？点かない？球が切れていました。
スクラムのフォグから球だけ拝借！
無事点灯
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室内編
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空いているところに取付！
サイズが合わないのでメクラにホットナイフ+カッターで成型しました。
外観のツラは・・・
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こうです。ピッタリＦＩＴ！

ついでに
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ナビは、こう付いています。

ヤ〇オクで、Ｍ２やミニキャブフォグ付き+フロスポをウォッチしていましたが
やたら高い！

今回掛かった費用
フォグ付きスクラムバンパー￥7000-
ＫＥＩフォグ手持ち
Ｌアングル￥800-
スイッチ￥400-
ステー手持ち
ビス類余り物
電線　切り売り５ｍ　￥400-
端子類　￥200-
計　￥9000-弱でした。
残ったバンパー+フォグはヤ〇オク行きで
売却したら、収支￥6～7000-で出来た計算です。

ミニキャブ・タウンボックス・クリッパー　オーナーの皆さん
安く済ませるひとつの方法として参考になれば・・・

Posted at 2019/06/13 21:03:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | エアロ | クルマ
2019年05月23日 イイね！

完成系終結

ほぼ完成しました。。。
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あとは、フォグの配線残すのみ

週末スイッチがＡＭＡＺＯＮから届くので

配線して終了です。
Posted at 2019/05/23 20:14:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 塗装 | クルマ
2019年05月19日 イイね！

やっと、ゴールが見えてきた！

正直、車を1台全塗装するのは人生初！

長かった～

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来た時の状態が、これ！

一見綺麗に見えるが、実際には凹みだらけ！

荷台の内側を刷毛塗りで、余っていたパールホワイトで ぬりぬり

ここからが地獄
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本来、鉄板加工⇒溶接がセオリーでしょうが、

ホームセンターで屋根材の原料３×６版のｔ0.8くらいの平板購入して

板金ばさみで切り取り、大体の形に成型し金属用接着剤で貼り付け！
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これ、結構いいです。
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ここも同様

リアゲート脇のパネルが、内側に押されどんなに狭いブロック塀でもこんなに～なる？

ホームセンターでフラットバーを２本買ってきて、パネルを挟み込み、クランプで

じわじわトルクを掛けていったら、思うように戻りうまくいった。（写真無し）
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そして、やっと塗装へ
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近所迷惑になるので、パイプ組延長してスペース確保

いざ、ガン吹き！
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これで、２層水研ぎ後です。

再度、塗って３層目！

キャビン屋根部分は色替え
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バンパーフォグ仮付け
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穴あけて
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Keiを借用
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こんな感じで本日終了！
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元の完成予定図

どうでしょう。ゴールはもうすぐ！

梅雨 前にベースは塗れたので気が済んだ。。。
Posted at 2019/05/19 20:35:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
 
 

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何シテル？   10/21 09:08
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