昨日はロド天に参加してきました。
前乗りしてコンテナホテル泊まったので、いつもより余裕があるので睡眠時間たっぷり取れました。
それでも早めに現着。
受付を済ませて、指定の場所に駐車します。
一気に準備を済ませてしまいます。
午前中の1~3ヒートは10分、クラス分け変更後4~5ヒートは15分でそのタイムが持ちタイムになります。朝イチのタイムでベスト出してもダメなのが難しいところ。
Eクラス 1ヒート目(8:40-8:50)
出来るだけ後方からコースインして皆さんの動向を確認出来るポジションでコースイン。
久しぶりの新品タイヤのヨレ具合にビックリしながら、温めながらアタックして40.699。フィーリングがイマイチだったものの悪くないので、もう一回アタックして更新出来なかったので終了。タイヤいじめても仕方がないので。
タイヤのエアと温度がイマイチ上がっていないので、次はもう少し熱入れを意識してみます。
Eクラス 2ヒート目(9:50-10:00)
後方気味からコースインして先ほど同様の作戦でいきます。
念入りに熱入れしつつ、間合いをしっかり作ってアタックしてみます。1本目の熱が残ってるのもあって手答えは良いものの40.666が出て、もう一回アタックしましたがやはりタイムダウンした為終了。
気温も上がってきて、パスも考えましたが練習を念頭にいきます。
Eクラス 3ヒート目(11:00-11:10)
先程同様に後方気味からコースイン。自分の駐車スペースから並んでるのが確認出来ないのはちょっと痛いところ。
クリアラップ作る為に周回してしまい熱入れし過ぎて失敗、41.023しか出ない。練習と燃料消費する為、先程より多く走りました。
恒例のジャンケン大会で目玉品のRSファクトリーステージさんの詰め合わせを頂きました。
後はいいちことレッドブル、パーツクリーナーといっぱい頂きました。ありがとうございます！
クラス分けが発表となり、ワンランク上のFクラスに変更となりました。
皆さんタイヤカスしっかり取られているのに、自分も持ってくれば良かったと少々後悔…
腹が減っては戦はできぬ、という事で唐揚げカレー食べてモンスターでドーピングします。
Fクラス 4ヒート目(13:45-14:00)
ここから持ちタイムになるので、きっちり出す必要があるので自分のやりやすい位置からコースイン。
お昼にコース清掃は入ったものの自分のタイヤにしっかりタイヤカスがついてるので荷重掛けてグリップするか確認。
集中してアタックして40.740が出たので終了。
最終ヒートで陽が落ちてきたので、もう少し狙える可能性があるので集中していきます。
Fクラス 5ヒート目(15:30-15:45)
最終ヒートなのでなんとか1発良いタイム出したいところ。
タイヤが早めの段階から来ていたので計測3周目でアタック掛けてかなり良い感じだったものの最後でシフトミスして気合いが空回り… 40.724は出たものの冷静さが足りないなぁと反省。
最終ヒートなのでもう少し走りましたが、手答えないので早々に終了。
コース外に撤収するまでの時間が短いので、一気に片付け車両を砂利の駐車場に移動してしまいます。
表彰式が始まり、今回は205Nは2台と何故か少なく優勝することが出来ました。
欲しかったステッカーが今回20周年でデザインが違うものに変わったモデルを頂きました。
このステッカーは嬉しい。
トロフィーメダル、お酒、お米、梨のにっこりを頂きました。
梨はひと玉がかなり大きく、食べ応えありそう。
去年も頂き、非常に美味しかったです。
表彰式も終わり、夕飯にあおたまさんとなおとさんとフラガでハンバーグを頂きました。
50周年創業祭で450gの爆弾ハンバーグがお得に食べられました。
色々と話ししてるとあっという間にラストオーダーになり、良い時間なので解散となりました。
去年、一昨年は2位で今年は1位を取る事が出来たのは色々と付き合って頂いたショップの方のお陰がデカいです。ホント感謝です。
ロド天が終わったので、今度はタイヤを変更して昨シーズン出したタイムをターゲットにやっていこうと思います。
ご一緒して頂いた皆様、参加された皆様、お疲れ様でした♪
Posted at 2026/11/02 23:54:24 | |
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第20回ロドスタ天国2026 11/1 （日） in 日光サーキット 
