かずやん！のブログ一覧

先日は日光サーキットに走りに行ってきました。

家を出発してコーヒーを買いにコンビニに寄ると朝焼けが良い感じだったので一枚。


朝食に宇都宮のたつ家で朝ラーを頂きます。

相変わらず美味い。

日光サーキットに近づくと雨がパラついてきたりで、アプリの雨雲レーダー見ると走行時間に雨雲が。まさかの感じでしたが、ラーメン食べにきたとプラス思考で向かいます。

現地はドライで既に大さんが準備されてました。隣に陣取らせてもらいサクッと準備を済ませます。

前回の走行でタイヤが終わった為、去年ロド天で使った後に一度だけ使ったタイヤに変更しました。他は変わらず。

仕様
AD09(205/50R16)
ホイール 8J+50
機械式LSD 1.5way
バネレートF14k R8k
減衰 F22戻し R17戻し
パッドFR HS2
ローターFR winmax WD(プレーン)
フルード プロジェクトμ G-four335

A1(9:00-9:20)
　台数多めなので最後方からコースイン。様子見しながら走行しますが、前後バランスイマイチであれ？という感じ。
　周りとタイミングが合わず何度か詰まってしまい、タイヤの良いところでアタック出来ずに空回り。ヒートベスト40.937で終了。

脚のセットを中古で出してしまったので、新品に近いタイヤだと合わない疑惑が濃厚です。
雨上がりの1枠目なので路面がダスティ疑惑があるのでもう1本。

A2(10:30-10:50)
　動きが怪しいので後方からコースインしていきます。
　やっぱり前後バランスが悪く、リアが腰砕け気味は変わらずで路面ではなくクルマのセットが完全に外れてる。
　途中でリア減衰締めてみましたが、大きくは変わらずといった印象。ヒートベスト41.299で終了。

昼食に唐揚げカレーを頂きました。

唐辛子振って、辛口にして最近は食べてます。

リアのスプリングを8kにしてましたが、先日今までの10kに戻したのでテストしてみようと思います。以前の動きに戻ってくれれば良いのですが…

ご一緒して頂いた皆様、お疲れ様でした♪

今日は日光サーキットに走りに行ってきました。

ドライで走りたいので11日と13日悩みましたが、望みのある11日に来てみました。

雲行きは怪しい感じでしたが、準備を進めます。

気温は25℃と低めなものの、低気圧と前々日がドリフト大会で前日が休みだったので路面はあまり期待出来ないコンディション。

前回の走行からフロントスプリングを12kから今までの14kに戻しました。このテストがメインなので、あまり気にせず走行することにします。ただ、降らないか心配です。

タイヤの残量が心持たない状態なのでウエットは避けたいところ…

仕様
AD09(205/50R16)
ホイール 8J+50
機械式LSD 1.5way
バネレートF14k R8k
減衰 F22戻し R17戻し
パッドFR HS2
ローターFR winmax WD(プレーン)
フルード プロジェクトμ G-four335

A1(9:00-9:20)
　テストがメインなので後方からコースインする事に。
　クルマの動きは良い方向になっており、以前の挙動に近づいた感覚でした。タイヤの状態がイマイチなのか、路面の状態かちょっと気になる部分も。
　傾向が分かってきたのでアタックをしていきます。最近までイマイチなセットで走っていたので、乗り方をアジャストするのに色々試していきます。
　ヒートベスト40.855とまずまずのタイム。安定して41.0付近は出るので脚のセットは良い傾向です。
　途中、パラつきましたがドライのまま走れました。

1本走ってタイヤが怪しいので終了。帰りも長いので無理は禁物です。
後片付けをしていると降ってきたり、止んだりを繰り返してました。

早々に帰路につく事に。
軽く調べると近場に梨の直売所があるのがわかったので、それをお土産にすることに。

梨は幸水、とうもろこしはゴールドラッシュという品種が販売していたので購入。

お安く新鮮な物が買えたので、また寄ろうと思います。

昼食に家系ラーメンたつ家でラーメンを頂きました。

久しぶりでしたがやはり美味いです。キクラゲのトッピングが良い食感です。

今回のテストで脚のセットは良い方向なので、タイヤを状態の良い中古に入れ替えて走り込もうと思います。

今日は久しぶりに釣りに行きたくなり、ドライブがてら霞ヶ浦に行ってきました。

1年振りぐらいの釣行なので最低限の準備で向かいます。到着すると久しぶりなので色々と場所の雰囲気が変わってました。

4時半でも先行者数人おられたので出遅れ感あり。キャストしながら感覚を思い出してきます。

タックルセットをミスってしまい、当たりを乗せられない事数回。ミスったセットなりに、上手く合わせて取り敢えず1本。

この後は暑くなってきたのもあり、早々に終了。

この後は次回の下見しつつ、れんこんの時期なのでれんこん畑を見学。

名産なだけあり、れんこん畑が多い。

近くの道端に販売していて、１袋100円とお安くお土産に購入。

袋パンパンでこの値段は安いです。新鮮でお安いのはお得感凄いです。

釣り人の方も自分が買っているので後から購入されてました。話をすると釣りに来ると毎回買っていて、他の人は安いからまとめ買いする方もおられるそうです。

ぶらっとドライブしてから帰路につきました。

帰りは羽生PAに寄り、ずんだシェィクとずんだあんバターを購入しました。

暑かったのでシェィクが美味い。

10時過ぎには帰宅出来たので、道が混む前には帰宅出来ました。
次回はやる事しっかり決めて、釣行に臨もうと思います。

昨日はTC1000に走りに行ってきました。

気温が高い事は予想していたので早めに行ってピットはしっかり確保しました。

井尻さんがアドバイザーで来られており、ミーティングに参加させて頂きました。

その後は先導走行にも参加しました。先導走行の趣旨を理解されてない方が前だったので、困ったものです。

今回は修行と太いタイヤでの干渉するかの確認と２つの意味合いもある、KR20の245/40R17での走行です。

蘇武さんのトレーニング推奨タイヤでコントロールの練習してみます。サイド剛性が弱く、溝が深くヨレるのでエアを張り気味で走ってみる事に。

仕様
KR20(245/40R17)
ホイール 8.5J+50
機械式LSD 1.5way
バネレートF12k R8k
減衰 F22戻し R18戻し
パッドFR HS2
ローターFR winmax WD(プレーン)
フルード プロジェクトμ G-four335

T3(8:30-8:45)
　傾向は聞いていたので温めながら、特性を掴もうと後方からコースイン。
　予想よりトレッドが動くので1コーナーでの進入で流れたり、アクセルオンでスライドしたりと中々難しい。限界低いのでスライドコントロールしながらロスをしないように走るのが難しいのだが面白いです。
　色々試しながら走行してヒートベスト44.945で終了。もう少しいけそうでしたが、上手くまとめられなかったです。修行が必要ですね。

走行中の干渉音もなく、走行後のチェックでも干渉後が無かったのでこのサイズは問題なく使えそうです。(メーカーによって幅が違うので確認は必要ですが。)

走行後はお話ししたり、作業をしたりしました。

昼食にくらもちでとんかつ定食を頂きました。

肉厚で肉質も良く、美味しく頂きました。
次回は唐揚げにトライしたいです。

ご一緒して頂いた皆様、お疲れ様でした♪

先日は日光サーキットに走りに行きました。

朝から蒸し暑く、中々厳しい感じがしています。

早めに準備を済ませますが、汗が吹き出ますね。走行前には既に30℃を超えてました。

仕様
AD09(205/50R16)
ホイール 8J+50
機械式LSD 1.5way
バネレートF12k R8k
減衰 F22戻し R18戻し
パッドFR HS2
ローターFR winmax WD(プレーン)
フルード プロジェクトμ G-four335

前回と同じ仕様でTC1000で感じた脚の具合はどうなのか、チェックがメインです。

A1(9:00-9:20)
　チェックがメインなので最後方からコースインする事に。
　早めにアタック掛けないとタイム出ないのは分かっているものの、脚のセットはやはり外しているのでかなり曲がらない。やり過ぎるとアンダー出したり、スピンしたりとやっぱり噛み合わない。なんとかまとめてヒートベスト41.701で終了。

かなり気温も高いので1本だけで終了にしました。

昼食に大さん夫妻とフタツメに行き、濃厚トマトタンメンの唐揚げセットを頂きました。

相変わらず美味いです。暑い時にトマトの酸味はうれしいですね。

ご一緒して頂いた皆様、お疲れ様でした♪