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今日は久しぶりにしのいサーキットに行ってきました。

前回の走行から早３年近く経っていました・・・・・

今回は先日購入したフロントタイヤのKR20Aのテストをするためが主な目的です。

単体で触った感じサイド剛性が低めなタイヤなのでエア圧を少し高めにして走行してみました。

フロントがKR20Aの255/40R-17に対してリアがZⅡ☆225/45R-17の組み合わせだったので少し心配でしたが思ったより良いフィーリングで走行する事が出来ました。
コーナーで荷重が乗ってもすっぽ抜ける事もなくコントロールもし易いので扱いやすいタイヤだという印象を受けました。
しのいサーキットの１コーナーであるヒーローコーナーで踏んで行ってもフロントタイヤが逃げずに踏んでいけたので中々のグリップ力なようです。


久々のしのいなのでタイムも狙ってみようと試しましたが、脚の固さのせいで奥のコーナーから下りのシケイン辺りまで跳ねて接地感が薄く攻めきれませんでした。最後のシケインの縁石を乗った際も跳ねが大きくロスがあり、タイムは目標設定した５０秒がギリギリ切れずに終わりました。

本日は２本走りましたが２本目の走行でサル走りしてしまったせいかコンパウンドの柔らかさのせいか多少トレッドの角が飛んでました。

タレてもコントロール出来るので問題なく扱う事が出来るのでサイド剛性が低いのが気になる所ですが良いタイヤであると思います。ウェット性能も中々高いのが今日雨の峠で確認出来ました。


今日は昭さんがオフ回参加のため来られていたので色々お話させて頂きました。

一緒に走行したかったのですが夜勤明けで大変そうでした。次回はVABの走行している姿を見させて頂きたいですね～

オフ回参加の方々とも色々お話させて頂き楽しい時間を過ごせました。参加されていた皆様お疲れ様でした♪

今日は天気がかなり心配でしたが、しのいサーキットに行ってきました。

到着してすぐにポツリポツリと・・・・、折角来たし準備もしちゃったし走りましょう！


受付をしてコースを見ていると


電光掲示板が無くなっていました。

前回来た時は表示してなかっただけであったのですが撤去されてしまったのですね～。

走行の時間になると天気が良くなりました。


今回は機械式LSDに慣れることが課題なので色々試しながら走ってみました。走った感じでは以前とは違うので戸惑いましたが、慣れてくるといい感じです！

タイムは前回より0.4縮まりましたが、50秒を切れませんでした・・・ダメダメです。終りかけの225幅のRSスポーツでこの感じなので、この前購入した新品のＺⅡならもう少し良いタイムが期待出来そうです。


今日はタイヤも終ったので16インチに履き替えて帰宅準備。

羽無しのサイドビューも中々良い感じ♪


高速で帰宅途中PAに寄ってアイスを購入～

今日は暑かったですからね～。牛乳っぽさが強いので美味しかったです！


高速降りたぐらいお昼になったので館林にある米屋に行き昼食

ここは以前テレビに出たお店で店舗は綺麗ではないですが、店主のおじさん一人で営んでるお店です。久しぶりの来店でしたが、鳥系のスープで非常に美味しかったです！


今日の走行でなんとなく走り方が解ってきたので、ＺⅡに組み替えて練習したいと思います。１０月のTC2000までには良い走りが出来るようにしたいですね～

明日は機械式LSDを導入後初めてのサーキット走行に行ってきます。場所はしのいサーキット！回数券が一枚残ってるので使っちゃいます～

本当は日曜に本庄サーキットが良かったのですが用事があって断念・・・


今回の目的はLSDの使い方に慣れる事が目的なので、225幅のRSスポーツで練習してきたい！、と思います。タイムはそこまで気にせずに楽しんで走ってきます～


後、今履いてるタイヤも終わりなので次のタイヤを購入しました～

225幅です。街乗りと練習、フロント255時のリア履きと色々と使えるので235/40と悩みましたが用途的には正解かなと・・・

実の所DLのSP sportsMAXXとかなり悩みましたが、あまり使う事もないと思うのでＺⅡにしました。RSスポーツは高すぎなので却下しました・・・



明日は朝イチで走って、早めに帰還だな～。ドライならバンザイだ～

今日はしのいサーキットに走りに行ってきました。

昨日のブログに書いた走り放題チケットを購入しました。値段は8000円なので最低３本走ろうと意気込んで準備をしました。

今日はＹパワーインテさんのラストランなので、走り方を少しでも真似出来ればいいなと走行に望みました。

取り合えず一本目は減衰弱めで走行・・・タイムを見ると52.039。ええ～ノーマルの時より遅いじゃん・・・
結構凹みました。

次の走行枠ではアドバイスをして頂き、減衰上げて、エア圧高めにして走行。
乗り方を真似て、なんとかタイムアップ出来ました～ベストは50.864でした。アライメント取ってないし、妙にオーバーが出る中でのタイムなのでまずまずかな。

今日は４本走れたので元は取れました～。午前中は自分らだけの貸切状態でしたので、気兼ねなく走る事が出来ました。（何度か派手に回ったので、なんにも気にせず回れました～）


後、実はとある部品を換えました。


はい、ボンネットに穴が開きました。


高勢スタウトの買いました。仕上げも綺麗だし、フィッティングも良いので、チリもあってます。
クリア塗装はしなかったので、のちのちボディ同色にするか、クリア塗装にするか後々の楽しみが出来ました～。


今年の走り収めになったので、また来年も沢山走ります！
来年一発目は６日の本庄なので、４日にYMSでアライメント取って万全の体制で望みたいですね～

昨日はSLY(スポーツランド山梨)にＹパワーインテさんと後輩の方と行ってきました。

なんだかんだで５時半ぐらいに埼玉の小川町を出発して、雁坂トンネルを抜けて到着したのが９時ぐらいでした。途中、雨降っていたので天気が心配でしたが、到着したら晴れていました！

到着すると、先行者はいませんでした。受付を行い、準備をしているとエボの方とプジョー106ラリーに乗られている ぞろさんが来られました。この時点で５台。これ以上は増えませんでした。

このサーキットはヘッドライト全面にテーピングしないとならないので、テープが足りるか心配でした～
DC5はDC2に比べるとヘッドライト面が大きいな～と思いました。

初めてのコースという事もあり自分なりに走りながら走行しました。
ライン取りとかが合ってるか分かりませんが２ヒート走ってベストが42.835でした。何度か通って走りこんでみたいと思いましたが、距離があるから通うのは大変ですね～。でも、人が少ないので練習にもってこいのサーキットだと感じました。

帰宅する時も同じ道で帰り、雁坂トンネルを抜けると秩父で渋滞していたので時間潰しで秩父のミューズパークでカートを見学しました。
　この時ＹパワーインテさんのDC2に試乗させていただきました。クルマの軽さもあるし、動きも良くて、タイムが出るクルマは凄いなと思いました。
　その後自分のDC5の弄り方について相談をきいてもらい、方向性が決まってきました。もう少し走れるようになってきたら少し手を入れたいと思います。