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今日は前回のファミ走で不完全燃焼だったので走行会に参加してきました。

天気予報では雪かも…という予報でしたが、時折風花が舞う程度でドライで走れました。

お隣の方はジムカーナメインの方で色々と情報交換させて頂きました。

1本目、前回と同じ仕様で走行したもののアンダー傾向が強く踏めない。エア圧も温間2.4キロ狙いで狙い通りなものの1′07.173と何故か7秒が切れない…

2本目、減衰をフロント9戻し、リヤを10戻しにして脚を動くように変更。弱アンダー傾向になったので遥かに乗り易くなりました。安定して6秒台に入りベスト更新の1′06.375が出ました。

3本目、先程の設定のままで走りましたが1′06.521で終了。

前回の走行からフロントに225/45R16を使っていますが、バックストレートで4速吹け切り6500rpmでの進入になっています。外径のデカイタイヤでハイギヤ化した方がコース全体を考えると良い感じがしています。

次回のフロントタイヤ交換時は17インチにして、サイズアップを検討してみようかと思います。

直ぐには手が出せないので現状を活かす方法を考えていこうかと思います。

本日ご一緒頂いた皆様、お疲れ様でした♪

今日はTC2000のファミ走に行ってきました。

年明け一発目のファミ走という事もあり、走行枠は満車でした。予約が取れたのはY4の1枠だけでした。

新品タイヤ使うには勿体無い状況でしたが、しばらくファミ走もないので仕方なしですね。


先日の本庄での走行で動かし方は理解出来ていたのですが、前後A052(F.225/45R16 R.205/50R16)が初だったのでかなり探り探りだったので不完全燃焼で終わりました。

Y枠で満車の状況でしたから、なんとかクリアを作り出して2回だけアタックが出来ました。タイムは1′06.939でベスト更新出来たものの微妙な結果でした。

今の仕様の動かし方が見えてきたので次回の走行に活かしていきたいのですが、日程が合わないのでTC2000は暫くお預けですね。

後、レーシングスーツ導入してE枠メインにしていきたいと今日の走行で強く感じました。


本日、ご一緒頂いた皆様お疲れ様でした♪

先日交換したリヤスプリングと合わせて車高調整したバランスを確認するために本庄サーキットに行ってきました。

フロントは215/40R17のAR-1、リヤは205/50R16のZIII、あんまり使ってないタイヤの組み合わせでの走行です。

新品タイヤは流石に使う気にはなりませんでした。

1本走ってみましたが動きは悪くなく、1番心配だったリヤのフェンダー干渉も無かったので一安心。
ベストは46.340程度でしたが、感触は上々なのでまったく問題なしです。


気になっていた事もチェック出来たので、5日はTC2000のY4枠を走行してきます。走行台数は多いでしょうけど新品タイヤ使って楽しんできます。

久々のTC2000なので無理せず楽しんできます♪