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今日は日光サーキットに走りに行ってきました。

TC1000を走って日光で試したい事が出来たので、かなり暑いですが走る事に。

ロドが多めな感じでした。暑いので全体的に台数少なめでした。

仕様
AD09(205/50R16)
バネレートF10k R8k
減衰 前後18戻し
パッドFR ZBP HS2E
フルード　プロジェクトμ G-four335

B1(9:30-9:50)
　路面温度が高いので計測数周でヒートベストを出す事を念頭にコースイン。
　台数少ないので間合いを取りながら、減衰調整などの具合を確認して３周目。アタックラップ1周目でヒートベスト42.753が出ました。
　そこからは下がる一方でした。練習は色々出来たので良しです。
　ステアリングがちょっと近い感じがしたので、次回は調整してこようと思います。

暑いので1本で終了しました。日陰に陣取ったので風が吹くと生暖かいものの、涼しく感じられました。

昼食にフタツメに行きました。エアコンがあまり効いておらず汗だくになりながら食べました。

味は変わらず美味しかったですが、つけ麺にしておけば良かったかな。

店を出ると風が出てたのでちょっと涼しく感じました。

NAが居れば４世代が並びましたね。

ご一緒して頂いた皆様、お疲れ様でした♪

昨日はTC1000に走りに行ってきました。

先日の走行後にメンテをしていたところ、リアスプリングが5mm程遊んでいる事を発見してプリゼロに調整しました。組んで2ヶ月足らずで縮むのは早いような…

リアスプリングの調整後、試走しただけで結構乗り味が違ったのでちょっと前から遊んでたかも…
それのチェックが今回の目的です。


仕様
AD09(205/50R16)
バネレートF10k R8k
減衰 前後16戻し
パッドFR ZBP HS2E
フルード　プロジェクトμ G-four335

今回はこもりんさんとアイスを賭けた勝負もあるので気を引き締めます。
自分が42秒台で、こもりんさんが44秒台なら勝ち。自分が43秒台切れずに、こもりんさんが43秒台なら負けになります。

T2枠(8:15-8:30)
　台数3台なのでこの枠を走る事に。今回は前回のエア圧から0.1上げて早めにアタックする事に。
　リアの挙動が前回より分かりやすくコントロールし易い印象で大分乗り易い。maqsのスプリングは初期からレート掛からないのと、スプリングが遊んでいたのが動きが分かりづらかった原因だったのかもしれません。プリゼロよりも僅かに掛けたのが良い方向だったのかも。
　乗れてる割にはタイムが伸びず43.072で終了。同タイムは刻めるのは良いのですが、計測始めでタイムが出せないのは要練習ですね。

こもりんさんが43秒台に突入して負けたのでアイスを買いに。しょこさんも負けたようで、ダブルアイスになりました。

絶妙なタイム設定は勝負慣れされてるな、と思いました。緊張感出るから、気が引き締まりますね。

もう少し練習したくなったのでもう一本。
A5(10:20-10:40)
　早めのアタックを心掛けてコースイン。早めのアタックをしたものの、イマイチタイムが伸びない。
　コントロールの練習する事に切り替えて、色々試す。タイヤがタレてくると流れるので練習にピッタリでした。タイムは43.117で終了。

この日はロド天の申し込みがあったので、忘れずにエントリーしました。後、数ヶ月あるのでもう少し乗れるようにならなければ…

昼食は味平でハンバーグのデミグラスソースを頂きました。

柔らかくて美味しかったです♪デミも美味いがニンニク醤油でも食べてみたい…

新しいクルマが納車されたハセピーさんとしょこさん、こもりんさんと行きました。


昼食後はTC1000に戻り、食後のデザートを食べてから見学したりお話したりしました。

帰路の途中で花火大会がある為、早めに撤収しました。

ご一緒して頂いた皆様、お疲れ様でした♪