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今日は日光サーキットに走りに行ってきました。

前日の台風の影響もなくドライで走れそうです。日陰は涼しく過ごし易いです。

先週の走行で課題を見つけたのと、ミッションに慣れる為に一本走る事に。

仕様
AD09(205/50R16)
ホイール 8J+50
機械式LSD 1.5way
バネレートF14k R10k
減衰 F22戻し 16戻し
パッドFR ZBP HS2
フルード プロジェクトμ G-four335

A1(9:00-9:20)
　今回の課題はsec3なので、最後方からコースインして練習することに。
　前回よりも気温がやや低いものの早めのアタックしないとタイムは出ないので、間合いを取りつつペースを上げて組み立て通りのアタックが成功してヒートベスト41.297が出ました。
　その後は練習メインで走行して、タイヤがタレてきたので早めに終了しました。精度がイマイチなのでもう少し走り込む必要があると感じました。

もう一本走るか悩みましたが、外から皆様の走行を見学させて頂きました。

走行後、色々と話させて頂き非常に勉強になりました。

リザルトを見ると当日のベストはセクターベストも揃っていたものの、前回と比べsec2が0.1ロスしているので次回の走行でなんとかしたいところです。

お会いした皆様、暑い中お疲れ様でした♪

昨日は日光サーキットに行ってきました。

前日よりは気温が低い予報でしたが、準備をしているだけで汗が噴き出てきますね。

今回はシェイクダウンなので、ギヤ比による違いに慣れるのを念頭に走行することにしました。

仕様
AD09(205/50R16)
ホイール 8J+50
機械式LSD 1.5way
バネレートF14k R10k
減衰 F22戻し 16戻し
パッドFR ZBP HS2
フルード プロジェクトμ G-four335

走行前になおとさん達とお話させて頂き、アドバイスと素敵なグラフを頂きました。ありがとうございます！

A1(9:00-9:20)
　慣れる事と今までとの違いを比較するのがメインの為、後方からコースイン。
　思惑通りにいかなかったのがホームストレートで3速に上げないとやはり届きませんでした。自分のクルマは7000レブなので、+500回せるNC2なら届くようです。
　そこから先は思惑通りで非常に走り易い。ロガーで見てもかなり良い方向でした。
　10コーナーから先が思った以上に変わったので合わせこめませんでした。
　他にも課題は見つかりましたが、走り込んで修正していこうと思います。ヒートベスト41.448で終了です。まとめられれば0.2近く削れそうな感じでした。

慣れる為に特に変更せずにもう1本。
A2(10:30-10:50)
　sec3の走り方を意識しながらコースイン。1本目よりヒート始めに狙いを定めていきましたが、上手くはいかず早めに終了。
　ヒートベスト41.714でしたが、sec3のミスがなければA1とほぼ同じタイムでした。暑さで集中力の落ちが早いですね。


クルマの動きは良い方向なので、ドライバーが今回の変更点に合わせられれば良いタイムを狙えると思います。今週末、また走りに来て練習します。

お会いした皆様、お疲れ様でした♪