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愛車が修理で2週間代車で借りてみたけど愛着わいてきたのか返す時少し寂しかった。ハイウェイスターxプロパイロットエディション借りてすぐくらいに借りる事ができた。内装がノーマルは白。ハイウェイスターは青って感じがしたな。乗った感じは快適装備が付いてない分プロパイモデルには負けるけど通勤、買い物、長距離も行こうと思えば普通に行けた。高速道路も軽自動車にしては得意なのか変にブルブルしないし、快適。中古で新しめのみると人気ないのか割と安いしいいかも。

タイムズとかトヨタカーシェアで借りれない為日産レンタカーでお借りした。プロパイロットがどんなものなのか気になってて今回そのグレードに乗ることが出来た。高速道路で使ったらレーンキープも付いててハンドル触ってるだけで勝手に車が走ってくれるので今回は短距離しか乗らなかったけど長距離走っても疲労は最小限になりそう。スポーツモードが付いてるから個人的にはターボ要らないかな。マイルドハイブリッドのおかげで実燃費も良くなるし、走りもただのNA車よりはよく走る。アイドリングストップからの立ち上がりもスムーズで良い。レンタカー屋で実物見るとカッコよくて欲しいと思った🥰日産車乗ってみるとみんな凄く良く感じる。

パッケージングも良いし、足回りのセッティングがバランス良くて走行性能良かった。ただ出足が重さを感じて遅いなぁと感じた。スポーツモードにすると回転数上がって加速良くなるからずっとスポーツモードにしてればいいのか？燃費に悪そうだけど。素はかなり良いから買うんだったらターボのプロパイロット付きかな。

カーシェアで今回ようやく乗れた。ＣＨＲ乗ったときにいつか乗りたいと思ってて。ＣＨＲに似てるって聞いてたけど、実際乗ったら全然違う車に思えた。ＣＨＲは前方視界は背が高いからよく見えたけどプリウスは背が低いから前方の視界、特に下のほうがほぼ見えなくて何かにぶつけそうで怖い。後方は見た目通り悪くてバックモニターないとぶつける自信がある。所有して乗ってる人は相当空間認知能力が高いのだと尊敬する。セダンとかクーペが自分には合わないんだと実感。カーシェアは自分の向いてる車探せるから良いと思う。メーカーも。

走りがスポーティーに感じられてこの形の車にしては運転楽しく感じた。カスタムだと装備も良いし、見た目もかっこいい！男女関係なく似合うと思う。視界が良くて運転凄いしやすい。減速してもすぐ回転落とさないからスムーズに再加速できる。ダイハツのCVT出来が良くてどれ乗っても加速に不満が出ないんだよな。