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イイね!
2015年12月15日

ハミ出たタイヤをインプレ

ハミ出たタイヤをインプレ

何故か忙しいと思ったら12月なんですね~
週一回のBlog更新とエッチは欠かさなかった
のに最近はどっちも怠けがち・・・

交換したタイヤのインプレもしていない(汗
フェンダーからチョットだけハミ出たけど
ミニジープは道路運送車両法においては
自動車でなく、第一種原動機付き自転車
として扱われるのでタイヤがハミ出しても
違法では無いのだ☆


タイヤは地面に接地している唯一の
部品だから交換すれば乗り心地や
走りに変化があるハズ!
(*^^)v インプレしみます。

先ずは
空気圧の調整から~
通常のタイヤゲージでは測定スケールが大きいので
低圧測定が可能なバイク用ゲージで
微調整 ☆


大自工業株式会社/メルテック (F-103)
ペンシルタイプ  計測範囲: 40~350kpa




空気圧は納品時のままで未調整・・・
測ってみたら思った通りバラバラだ(汗





ミニジープにはサスペンションが無いので
空気圧を低くしてロードノイズを減らしたい・・・
そこで
全輪を納車時に最も低かった 110kpa に
統一してインプレしてみます。





ファーストインプレッション

(σ゚▽゚)σ  シートに座ると目線位置が高い!
タイヤだけで車高 35㎜ アップだもんね ☆


ヾ(*゚ο゚)ノ  ギアを 1速に入れてスタート!
タイヤが大きくなったのでギア比が高く感じる~
アクセルをチョット踏んだだけで加速するぞ ♪


(〃´o`)=3 かと思ったら、20km/h以上になると
ゴムボールをドリブルしているみたいに
前輪が
ピョンピョン跳ねて車が暴れる~

(/ ̄^ ̄)/ まるでローライダーみたい(笑


空気圧が高すぎて跳ねちゃうよ~
エアーを減らさないと駄目だ(汗

その後、少しづつ減らしながら何度もピョンピョン・・・
そして見つけました! 適正
空気圧は 70kpa!




空気圧が決まったので
インプレを続けまーす☆


1速 → 2速 → 3速 とギアアップすると~
以前に比べると周径で170㎜も長いのでスピードに
乗りやすく加速性が向上しているぞ♪

ンジンブレーキも弱くなって運転しやすい。

心配していた路面のうねりや窪みなどにハンドルを
取られる事も少なく直進安定性が良い。

ロードノイズも少なく静粛性も向上したみたい。




(〃´o`)=3 欠点もあります(泣

タイヤが太くなった事でステアリングが重くなった。

左右のタイヤ間が離れたので
小回りが効かなくなった。

ステアリングを思いっきり切るとタイヤの内側が
フレーム(ホイルベース)に当たってしまう。



雨の日はミニジープに乗らないのでウェット性能は
調べませんが、グリップ性能や
耐久性は少しづつ
レポートしますね。



※ ホイールバランスも気になるけど 「インチ数が小さいので支障は少ない」
との噂なので今回はスルーしました。


ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2015/12/15 17:50:14

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皆様のおかげで最初で最後の1位?😁
ベイサさん

この記事へのコメント

2015年12月16日 15:45
最高速は 上がりましたか?
僕のは 上がりましたよ~
コメントへの返答
2015年12月16日 21:36
(〃⌒∇⌒)ゞ 最高速も上がりましたよ♪

空気圧を調整してもサス無しなので50km/hを超えると流石に跳ねますが~
エンジンに無理をさせない程度で路面さえキレイならミニカーの法廷速度は軽く超えちゃいます(笑


プロフィール

「ガレージ(倉庫)を方付けて秘密基地を作る#3 パンチングボードの設置 http://cvw.jp/b/1431984/48581852/
何シテル?   08/19 19:07
はじめまして。 ヤスと申します。 素人の自己流カスタムなので失敗だらけですが生温かい目で見守っていただけると嬉しいです。

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