ヒューズケースが溶けてる～

*>＿<)ノ　　寒い日が続きますね～
トイレでパンツを脱ぐのも嫌になるくらい
寒がりの僕にはシートヒーターが欠かせ
ません （寒
ミニジープにもシートヒーターを付けたい
けど搭載しているバッテリーの電力では
エンジン始動ですら冬は危ない時も･･･




メイン車両のプリウスには全シートにシートヒーターを
内蔵させているのですが～
先日、近所の元尾根遺産（通称：ババア） を４名乗せて
全ヒーターを点けたら壊れてしまった･･･ （泣
(〃´o｀)=3　シートヒーターに年齢や女子力の制限は無いと思ったが～





確認したら原因は元尾根遺産の年齢や女子力では無く、
シートヒーターのヒューズ･･･
ヒューズ切れでは無く、ケースが溶けてる～ （怖






(/￣^￣)/　　原因を探る ☆

内蔵しているシートヒーターはクラッツィオ製の旧型。
低温火傷や止め忘れ防止のため最長60分で自動停止
する親切設計なのだが全ヒーターを延長しながら連続
使用していたので負荷が掛かった可能性がある･･･

しかも、短時間の買い物でクルマの電源を切る度に
ヒーターが冷めてしまうのが嫌で起動バッテリーから
直接繋いでいたのも原因かも･･･

※ 30型プリウスには２種類のバッテリーが搭載されていて、
１つはエコドライブの為のハイブリッドバッテリーを床下搭載。
２つ目はシステム保持用の補助バッテリーを後方トランク搭載。
(σﾟ▽ﾟ)σ　この補助バッテリーは普通のバッテリーとは違い
ハイブリッドバッテリーから充電できる高電圧タイプなのだ。





このままでは寒さでチンコが縮み上がってしまうので
不要になったヒューズケースを流用して直してみました。
形状が違うけど同じアンペア数だから大丈夫だよね☆





全てのヒーターの連続使用を控える事を前提に、
ヒューズケースの部分を交換するだけで作業は完了。

(σﾟ▽ﾟ)σ　スイッチオン！
コントローラの起動イルミが点いた☆




ヤッター　治った♪
お尻ポカポカ～

寒さで皮を被るところだったぜ･･･
(〃´o｀)=3　何処の皮だって？

※ 以前にもタングステンのポジション球が割れた事がありました。
ハイブリッド車のバッテリーは高電圧なので注意が必要みたい（汗








シートヒーターのプレゼント企画を発見しました。
サブ車のポルテに付けたいので応募したけど当たるかな～
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クリスマスまでのお届け、まだ間に合います！セールも終盤！
プレゼントの当選発表と今年最後にあったかグッズプレゼント！