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  5. 長くて固いモッコリグリップ [@Yasu !]
イイね！
   
2019年06月08日

長くて固いモッコリグリップ

長くて固いモッコリグリップ ミニジープのエンジンはカブ等で使われている
ホンダ系50cc原付エンジンの中華コピー品。
遠心ATなのでクラッチは無いがギアチェンジは
必要になるのに肝心のシフトレバーが短い･･･
そこでシフトレバーを延長したいと思います！
使うのは僕のアソコよりも長くて固く立派な
カシムラ アルミスーパーロングノブ NKS-87
全長200mmのモッコリグリップ☆



(σﾟ▽ﾟ)σ　アルミ製なので少し重いけど、
壱号機の様にポッキリ折れる心配はない（笑
https://minkara.carview.co.jp/userid/1431984/blog/39632302/
alt



(*>ω<)v　これが純正のシフトレバー！
ステアリングを延長したせいもあるが
こんなに低い位置では扱いにくい（汗
alt



グリップが溶接されていて外れないので
金切鋸で切断しちゃいました！
alt



芯棒と取り付けボルトを兼ねて
φ16mmの両ネジボルトを購入！
alt



レバーのパイプ内は精度が低く凸凹なので
ネジ山を潰しながら強引にネジ込んでから
ロングノブを取り付ければ～
alt



(〃⌒∇⌒)ゞ　完成しました☆
ステアリングの近くまで延長できたので
使い勝手がメチャ良くなったし、
テコの原理でギアの入りが軽くなった♪
alt

これなら長距離ドライブも楽チンチンだ♪
(＞н＜;)　長くて固いって羨ましい･･･



ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2019/06/08 07:05:01

   

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ミニジープ レバー ノブ グリップ ギア
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この記事へのコメント

Orion
2019年6月8日 16:28
Yasu！さん、こんにちは〜。

壱号車のブラックも良かったですけどアルミ削り出しもイイ感じですね〜❗️(´∀｀)
「長くて固いって羨ましい…」確かに…(笑)
コメントへの返答
2019年6月8日 22:43
壱号機はプラスチックだったのでポッキリ折れたけど今度はアルミ製なので中折の心配も無くなりました（汁
僕もミニジープも短亀頭！
読み方は合っているんだけど意味が違う･･･
(＞н＜;)

Jirochan
2019年6月9日 19:15
お！
埼スタくらいの距離もイけるカンジですか！？

夏の暑い時期に向けて、ナイトドライブ対策をって感じでしょうか！？
コメントへの返答
2019年6月9日 22:49
今まで前屈姿勢でギアチェンジしていたけど延長したら姿勢を変えずに操作できて楽チンです。

埼スタ、美園イオン、越谷レイクタウン、行動範囲が広がりました♪


   

プロフィール

「ガレージ（倉庫）を方付けて秘密基地を作る#3　パンチングボードの設置 http://cvw.jp/b/1431984/48581852/」
何シテル？   08/19 19:07
はじめまして。 ヤスと申します。 素人の自己流カスタムなので失敗だらけですが生温かい目で見守っていただけると嬉しいです。

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