ミニジープのエンジンが過呼吸に！

お疲れ様です\(//∇//)\
自分も、16の頃！TZRというバイクの単亀頭のエンジンを2年間イジイジしてましたが、
同じ事になっちゃったり！やっちゃったり、してしまった！てσ(^_^;)懐かしく読んでました
メインジェットを大きくして、ニードルピンを替えてあげると、過呼吸！治った気がします！
あ！キャブごと、大きくした方がいいかも？σ(^_^;)
点火時期を少しズラしてあげると、吹け上がり良く！楽しいエンジンになると思いますよ\(//∇//)\
長文失礼しましたm(_ _)m

コメントありがとうございます。
16の頃からイチモツをシコシコしていたんですね（笑
はじめは原因がわからずキャブを分解してメインジェットとかニードルを交換する予定でした。
エアークリーナーの吸気抵抗が大きいとは盲点･･･
素人DIYなのでこれからもアドバイス宜しくお願いします。
(〃⌒∇⌒)ゞ

そっか！！
大きいばかりが能じゃないんだ！
自信を取り戻しました。σ(^^)
Yasuｻﾝありがとうございマス！！

今回の件で僕も自信がつきました！
小さくても硬さには自信があります（汁
(*￣▽￣)ニヤリ

エアークリーナーの内部が入り組んだ構造だったんですね。
大きいのに吸気が悪いとは、、、

見た目は格好良いカリ太のイチモツでしたが内部構造が駄目でした（泣
元のパワーフィルターに戻したらメチャ調子良いです☆

フィギュアが商品紹介をするなんて画期的です！

(^O^)／　ありがとうございます。
風でフィギュアが倒れてしまうので苦労しています。

家の原付バイクも寒い日はご機嫌斜めですよ（笑）

寒いとエンジンの掛かりが悪いんですよね～
今回は回転数の落ち込みだったのでメチャ不安でした（汗

@Yasu ! さん、こんにちは〜。

確かにパワーフィルターのように全体から吸気できず先端だけから吸い込ような構造ですからね。(^_^;)
カリ太でも皮被りではダメって事ですね。d(￣▽￣;)

見た目には派手なカリ太エアークリーナーでも吸気が悪くては使い物になりません。
派手ではない僕のイチモツが使い物にならないのは何故？
(＞н＜;)　修行が足りないのかも･･･

いつも楽しく拝見しています。
写真を勉強中なのでお教えて欲しいのですが、
フィギュアなどの小さいものにピントが合って背景がボケてきれいな写真ですね。
ミラーレスカメラを使って撮影しているんですか？
機材が気になります。

ありがとうございます。
ブログ撮影は基本的にコンデジで露出補正やフラッシュ発光補正を行って撮影しています。
仕事で一眼レフを使っているので重い機材は持ちたくないんです。

お疲れ様です　動画のエンジン　凄く　高回転まで回ってますね！羨ましいです🙄

近所迷惑になるのでアクセル80％での空吹かしです。
ベタ踏みだと11000は回りますよ。
日本製の公認マフラーを入手したのでマフラー交換を予定していますが、その前にターボチューンも（笑