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ミニジープに乗っていて聞かれる事が
このクルマいくらなの？
そりゃ～ 気になりますよねー

ヽ(´―｀)ノ　約18万円くらい♪
って適当に答えていましたが諸経費とか
入れると幾ら掛っているんだろう？
原付バイクを買うくらいの予算で考えて
いたんだけど・・・・・　　(￣□￣;)


そこで、実際に掛かった金額を算出してみました。


ミニジープ 「 リトルフォース 」
ボディ色  ダークグリーン 
車両代　177,000円 （オンロードタイヤ仕様）
組み立て費用　28,000円
点検・整備・調整　加工費用・パーツ代　36,000円
公道走行仕様変更　10,000円
オプションのフロントウインドスクリーン　17,500円 （工賃含む）
小計　268,500円 （全て税別）



車両以外の支出
陸送費（富山県～埼玉県の秘密基地）　34,000円 （税別）
自賠責保険料　9,870円 （24か月分）
保険料　4,730円ファミリーバイク特約 （自損傷害型）
自動車税　 2,500円 （年間）
ナンバー交付費用　０円
車庫証明 ： 不要
車検 ： 不要
重量税 ： 不要
自動車収得税 ： 不要
ヘルメット ： 不要

以上、総額　343,800円 （税込）


販売店のコレッツコーポレーションが富山県なので
埼玉県までの陸送費34,000円（税別）が痛かった（泣
*>＿<)ノ
近郊にも販売店はあったが、コレッツコーポレーションでは
耐久性や不具合などトラブルが多い中華パーツを日本製に
交換したり、オリジナル商品の製作なども行っていて、
ミニジープを熟知している販売店なのだ。
中華製のミニジープは故障が多いのに商品保証が無い。
なら納車前に丁寧なメンテナンスで故障を減らしたいよね☆
※ 作業の模様はネットでも公開されています。
http://blog.livedoor.jp/conorild502/archives/cat_132108.html



コレッツコーポレーションの整備・装備
点検・整備・調整　加工費用・パーツ代　36,000円


プラグ交換（NGK）
プラグコード交換（NGK）
ギボシ端子を日本製に交換　
配線チェック及び一部交換　
ボルト/ ナットの緩み点検　
各種ワイヤー調整
キャブレター調整
燃料フィルター交換　
燃料ホース交換
ブレーキフルードホース交換ｘ２（リザーブタンク～マスターシリンダー）
ブレーキオイル交換　
アクセルワイヤー内グリスアップ
チェーン張り調整
スプロケットセンター出し
エンジンオイル交換　
エンジンマウントボルト交換　
ブレーキキャリパー分解＆グリスアップ
フロントキャリパー取り付けボルト交換　
フロントアライメント調整
スピードメーター移設
スピードメーター取り付けブラケット作製
スイッチ類一部変更　
シフトリンク取り付けボルト交換　
バッテリー交換（台湾ユアサ製）

(〃´o｀)=3　書きもれがあるかもしれません・・・

公道走行仕様変更　10,000円
リアレフレクター、ナンバーステー、ナンバー灯
バックランプ新設、スプロケットカバー加工




コレッツコーポレーションから、こんな連絡も頂きました。

「お振込み前に、ご了承頂きたい点があります。」
商品につきましては保証がありません。
壊れたら直すという感覚で乗って下さい。
中国製のため取扱いや梱包、組み付けがけっこう雑です。
そのためキズ・クラック等が多かれ少なかれあります。
日本製の新品の様にキズもなくキレイとはいきません。
こちらで最終チェックし酷いものは交換しますが
我慢して頂く部分もあるかもしれません。
なるべく良い状態にはもっていきますがその判断は
こちらにお任せ頂けたらと思います。


(～￣▽￣)～　なるほど
故障の多い中華製品を販売する際の決まり文句なのでしょうが
新品でもジャンク品だと諦めていますのでご安心くださーい（笑



ミニジープには日本のクルマ社会では
体験できない楽しさがいっぱいです。

(〃⌒∇⌒)ゞ　ｅｎｊｏｙ ミニジープ ♪

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ミニジープ 　「 リトルフォース 」
ボディ色 ： ダークグリーン、ライトイエロー 、 迷彩、ゼブラ、特別限定色
ホイール＆タイヤ ： オンロードタイプ、オフロードワイド、アルミワイド
それぞれ仕様によって価格が違います。

車名　リトルフォース

型状　原動機付自転車（ミニカー登録）
全長　1850 （ｍｍ）
全幅　950 （ｍｍ）
全高　830 （ｍｍ）
軸距　1250 （ｍｍ）

最小回転半径　 2.4 （m）
最低地上高　195 （ｍｍ）
車両重量　160 （ｋｇ）
乗車定員　1 （人）

トランスミッション オートクラッチ式
エンジン種類 空冷4ストローク単気筒
マフラー シングルサイレンサー
総排気量　 48 （cm3）
最高出力　（kW[ｐｓ]/rpm） 3.35[4.5]/8000
最大トルク　（N・m[ｋｇｆ・ｍ]/rpm） 3.1[0.31]/7000
燃料供給方式　キャブレター
始動方式　セルフ式
点火方式　CDI
燃料タンク容量　3.8 （L）
使用燃料　無鉛レギュラーガソリン
標準装備　フラットシート
変速機形式　トートクラッチ式 前進３段後進１段
駆動方式 チェーン
オンロードタイヤサイズ　（前） 4.80-R8 （後） 4.80-R8
ブレーキ形式（前/後）　油圧ディスク/油圧ディスク