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台風やガソリン漏れで設置が遅れていた
３連メーターを取り付けたいと思います ♪
(〃⌒∇⌒)ゞ　

以前にも書きましたがミニジープの計器は
速度計だけなので電圧計やタコメーターが
欲しかったのだ。



この３連メーターは中華バギーやトライク対応で
ウインカーやデジタルシフトインジケーター等が
付いている多機能メーターなんです ☆



(/￣^￣)/　それでは作業開始！

まずは、メーターにインジケーターが付いているので
以前に取り付けたLEDウインカーを外して～




(〃'ー')/　標準で付いている速度計の電源と、
速度センサーのコネクターを外して撤去しまーす ☆

３連メーターの設置場所ですが～
女子席のダッシュボードをくり抜いてフラットに
取付ける予定でしたがスイッチパネルを付けて
しまったので運転席の正面に取付けました。





付属の配線表が微妙に間違っていたので
テスターを使って配線色を解読（汗


メーターからのインジケーター配線色は
青/赤：１速　　　ピンク：２速　　　緑/黒：３速
緑/黄：４速 （ミニジープは３速ギアなので不要）
緑/赤：ニュートラル　　　紫：バック



インジケーター配線をエンジンから出ている
シフトコネクターに繋ぎ～




他の配線も本線を分岐させて接続 ☆
黒：ACC配線　　　緑：アース　　　茶：メーター照明
水色：右ウインカー　　　橙：左ウインカー
白：ロービーム表示をリングライトにして
青：ハイビーム表示はセンターライトに接続　　　




速度センサーは電気式３端子コネクターなので、
標準メーターが挿していたコネクターに挿して～




最後に、電気式タコメーターの 青/白 配線は
イグニッションコイルの黒/黄 配線を分岐して
繋げれば～　全て終了ダス （汗







(～￣▽￣)～　これで逝けるはず（たぶんネ）
それでは、エンジンスタート！




タコメーター　☆
アイドリング時で 約1400回転を指しています。




電圧計 ☆
13.5Ｖ ぐらいを指しています。




インジケーター ☆
ウインカーやシフトの表示も大丈夫 ♪







速度計の調整を兼ねて
テスト走行してみます ☆
※ 速度測定にはGPSアプリを使用

アクセルを踏み込んでトップギアまでシフトアップ！
速度計は、速度計は･･･
あれれ～　走り始めて２分程で速度計が壊れました（泣

※ このままテスト走行を続けます

GPS速度 45km/hでタコメーターは7000回転！
電圧は 15V近くまで上がってますが～
速度計は 0 km/h　　　(￣□￣;)  マジ･･･



しばらく大通り（国道４号）を走りましたが
速度計は復活しませんでした･･･





秘密基地に戻り、メーターを分解しましたが
原因は解からず･･･　　
*>＿<)ノ　さすが中華製メーターだぜ（泣


しばらくはGPSアプリを併用するか～

(〃´o｀)=3　　つづく