今年もダラダラと寝正月を楽しむ
予定でしたが~
去年末締切の婚礼写真の色直しや
風俗グラビアのデザイン構成など
終わっていない仕事が山積みで、
仕事漬けの正月になってしまった(涙
(T△T) 怠け者の自分が悪いのだ・・・
昨日、仕事が一段落したのでミニジープで
遊ぼうとしたらエンジンが掛らない (泣
*>_<)ノ 冬場のバイクエンジンって、
冷えているから掛かりがメチャ悪い・・・(汗
チョークを引いてアクセルを踏みながら
何度もトライしたけど掛からない・・・
(〃´o`)=3 セルモーターは回っているのに掛らないよ~ (泣
やりすぎるとセルモーターが焼けてしまう恐れも(危
と、思っていたら~
バッテリーが上がってしまった・・・
エンジンだけでは無く、バッテリーだって
寒さに弱いから上がり易いんだよね~(汗
最も一般的なバッテリー上がり対処方法
「ジャンピングスタート」を試してみます!
ブースターケーブルはベンツSを所有していた時に
ヤナセで購乳した大型車両用の極太ケーブル ☆
(σ゚▽゚)σ ケーブルが太いと電流が流れ易いのだ ♪
このミニジープのバッテリーは台湾ユアサ製 ☆
(〃´o`)=3 標準の中華製バッテリーでは超不安なので
販売店のコレッツコーポレーションが組み立て整備時に
台湾ユアサ製に交換しているのだが~
*>_<)ノ 寒さには敵わない(泣
ブースターケーブルをサブ車両のポルテの
バッテリーと繋ぎポルテのエンジンスタート!
(/ ̄^ ̄)/ 5~6分放置(充電)したら~
ミニジープのエンジンもスタート!
ブルルル~ \(^◇^*)
エンジン掛りました☆
やはり原因はバッテリーだったのか・・・
(〃´o`)=3 ブースターケーブルを外して
30分程アイドリング状態で充電しましたが、
今後が心配だ・・・
寒さ意外にもバッテリーを低下させている原因が、
ワイヤレスキーやセキュリティーの待機電力 だ!
*>_<)ノ 予想以上に電力消費が激しい (泣
小型のジャンプスターターが必要かも・・・
( ̄□ ̄;) あ! ヤバイ!
オイルクーラーを塞ぐのを忘れてた~
これじゃ、エンジンが温まらないよ (汗
年末はバタバタしていて、ミニジープもプリウスも
冬支度を忘れてた~
(/ ̄^ ̄)/ 次回のブログネタは冬支度に決定だね!
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