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*>＿<)ノ　バッテリーの調子が悪い （汗
冬は寒いから仕方が無いと諦めていたが
暖かくなった今でもセルの回転が弱く、
10日に1度は小型のジャンプスターターで
起動させるありさま （泣
搭載のバッテリーは台湾ユアサ製だが
納車から17ヵ月で寿命がきたか～？

不安で近所の違法カスタムショップに相談すると
「 ミニジープのカスタムだとバッテリーの形式を
現在の TX12 から TX7 に変更した方が良いかも 」
とのアドバイスを頂きました。

(*^^)v　そこで、TX7のバッテリーを購乳 ☆
バイク用バッテリー　　シールド式　　液入充電済み　
CTX7A-BS　【 YTX7A-BS　FTX7A-BS 互換 】
Amazon価格　￥2,210-




左は今回購乳したTX7のバッテリー （メーカー不明）
右が搭載していた台湾ユアサ製のTX12のバッテリー
(σﾟ▽ﾟ)σ　高さは違うが、幅と奥行きは同じなのだ ☆




(*＾◇^)/　ターミナルボルトとナットが付属だったので
これも一緒に交換しちゃいます ☆




(〃'ー')v　取り付けはバッテリーボックスに入れて
バッテリーバンドで固定するのだが～




(＞н＜;)　搭載していたバッテリーを外す時に
バッテリーバンドを破損してしまった･･･




仕方が無いので結束バンドで固定する事に･･･
(/￣^￣)/　これなら切れても安上がり




充電済みと記載されていたけど本当に大丈夫かな？
心配だけど充電しないで電極を繋げちゃえ～





早速、エンジンを
掛けてみます！


シュルシュルシュル～
軽快に回るセルモーター

ブルルルルルルル～
(*^^)v　一発で掛りました☆



(〃´o｀)=3　ショップさんのアドバイスとは言え
安易にバッテリーの形式を変えてしまった （汗
素人なので形式番号の意味はわかりませんが
しばらくは、コレで様子をみるか～