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曇り空でしたが重い腰を上げて
こんぶちゃん（フクロモモンガ）の
部屋を掃除しました。
梅雨が明けたら夏仕様に模様替え
する予定でしたがジメジメ天気が
続くと流石に獣臭いな～

まずは、夜行性のこんぶちゃんを叩き起して、
寝ぼけている間に伸びた爪をカット！
素早く小部屋（カゴ）に隔離 ☆
(〃'ー')v　しばらくココで待っててね～

コレが掃除前の こんぶちゃんの部屋 ↓
電源は切っているが冬仕様なので電熱シートと
ホットヒーターを設置したまま･･･




(/￣^￣)/　これを分解して掃除開始 ☆
全てのパーツに水を掛けて～




タワシに洗剤を付けてゴシゴシ！




愛情を込めて洗わないとケージに付いた
オシッコの臭は取れません （汗




全てのパーツを洗ってサッパリ ☆




次はポーチやテントを手揉み洗い （臭




冬仕様で使った電熱シートなども洗って
身近な物干し竿で乾かしま～す （笑
(〃´o｀)=3　ポルテのリアワイパーを物干し竿に･･･




ヽ(´―｀)ノ　一通り洗えたら～
乾くまで、こんぶちゃんとお遊びタイム ♪
小部屋で待たせて御免ちゃい　




待たせたお詫びにコレあげるね ☆
(σﾟ▽ﾟ)σ　バッタちゃんだよ ♪



あ～っ早い !!!
*>＿<)ノ　取る瞬間を撮影したかったのに～
あっと言う間に奪われた～（笑



頭から丸かじり wwwww




食べ終わると瞳をクリクリさせて何かを求めてる（汗
バッタ一匹では足りないって事かな？




腕に飛びついて甘えて来た　ｗｗｗｗｗ
(〃⌒∇⌒)ゞ　遊びたかったんだね ♪
























(/￣^￣)/　気が付けばケージが乾いてる ☆
こんぶちゃんを小部屋（カゴ）に戻してから～




(m^ェ^m)　組立てまーす ☆
今回は夏仕様なので涼しげなレイアウトを考えました。




ヒンヤリして心地よい陶器の花瓶と
通気性の良いワラ床を使って～




こんな感じに配置してみました ☆
2016夏仕様こんぶちゃん部屋の完成！




下段には陶器の花瓶とテントを配置。




(〃⌒∇⌒)ゞ　中段にはワラ床と階段。

上段には寒い時に寝床になる（ポーチ）




これだけでは真夏の暑さには耐え切れない！
と思い、保冷剤を入れて凍らしたペットボトルを
園芸用バスケットでブラ下げてみました ☆


これなら冷気でケージ内の温度が下がるハズ！




(●´ω｀●)ゞ　　こんぶちゃーん ♪
これからも、たくさん遊んでねー ☆



こんぶ　（フクロモモンガ）　
2009年 6月生　女子
カンガルーと同じ有袋類
主食 ： ひまわりの種
好物 ： 練乳 ・ チーズ ・ キュウリ ・ バッタ

(〃⌒∇⌒)ゞ　久々に晴れた～ ♪
天気が良いのに部屋でAV鑑賞だなんて
お天道様に申し訳ない （笑
ミニジープで可愛い尾根遺産をナンパに
行かなくちゃ ☆
(〃´o｀)=3　どっちにしても、
お天道様に申し訳ない行いかも･･･



ミニジープで出かける前に行う儀式があるんです☆
それは、日焼け止めを塗ること！
これってオープンカー特有の儀式かも （笑
(/￣^￣)/　でも、日焼け止めクリームって～
塗りムラができたり、ベタついたり、時間も掛かるし
何かと面倒なんです･･･

そこで、夏本番に向けて今話題の脱法ドラッグ？
「飲む日焼け止め」 を購乳☆
商品名： PABA　　発売元： アメ リカ NOW社


飲むだけなので塗りムラや塗り直しの心配が無いし、
ベタつかないのが嬉しい ♪

日本メーカーからも多種多様の飲む日焼け止めが
販売されているが、PABAはアメリカ食品医薬局が
唯一認めた「 飲むＵＶカットのビタミン剤 」なのだ。
皮膚ガンの危険を減らしたり、シミや白髪を減らす
などの効果もあるらしい。
(*^^)v　値段も100カプセルで1000円前後と良心的☆


１ヵ月程前から飲んでいますが全然日焼けしない（嬉
日焼け止めクリームとの併用がオススメらしいが、
僕は飲むだけで効果を得ています。　
１回１カプセルで 4～5時間は効果が持続とのこと☆
※ 健康補助食品（サプリ）として扱われていますが詳細は自分で調べてね。




そして必要なアイテムがサングラス☆
(/∇≦＼)　顔に風の抵抗をモロに受けるので目が乾くし、
虫が目に入って痛いんです（涙


(〃⌒∇⌒)ゞ　レインボーレンズを選んでいるのは、
薄着の尾根遺産をジロジロ見てもバレないから （笑




今日はイオンモール浦和美園に行く予定です。
プチオフ大歓迎なので見かけたら声をかけてね ☆

先日のバッテリー交換ですが、
カスタムショップのアドバイスで
容量の低い形式に変更したら
エンジンの掛かりがメチャ良い ♪
(〃´o｀)=3　でも、容量が低いと
セキュリティやリモートスターター
などの待機電力の問題も～

(*^^)v　すると、みん友の ultra_remakeさんから
「 バッテリーチャージャーとかって使いますか？
（ 購乳したけど未使用品 ^^;） 」　とのコメント ☆

マジっすか～
欲ちいでチュ ♪

って事で、我が秘密基地で突発ナイトオフ ☆
お忙しい中、届けて頂き有難うございます。
(〃´o｀)=3　なのに２時間近く話し込んでしまった･･･




ultra_remakeさんと言えば、廃車寸前のクルマを
完璧に修理してしまうプロ中のプロ！
僕の様なド素人には手の届かない雲の上の御方
全知全能の神ゼウスなのだ ↓　　※ イメージ像




(⌒▽⌒)V　そのゼウス様より授かったのが、黄金の剣
バッテリー自動充電器 ( 大橋産業 )　12V/8A　1731




・ 充電状態を確認できるLEDインジゲーター
・ バッテリー活性化機能搭載
・ 充電状態からセルスタート機能へ自動切替え

充電クリップと充電ケーブル、電源コードを
本体内に収納可能なコンパクト設計 ☆






早速、動作確認をしてみます ☆

(σﾟ▽ﾟ)σ　取説によるとバッテリーターミナルを外さずに
充電が可能で、充電完了後つないだままでも過充電の
心配が無いらしい。

操作手順は～
① 充電クリップをバッテリーに接続
② 電源コードを家庭用100Vに挿し
③ 電源ボタンをオン！




電源を入れると掃除機の様なバキュームフェラ音 ♪
冷却ファンの音にチョット驚くが、これがプロ仕様の証し？
インジゲーターで容量を確認すると、１つ消えている
(〃´o｀)=3　フル充電では無いってことか～




充電済みで購乳したバッテリーなので許容範囲だけど
やっぱりフル充電にしたいよね ☆
このまま放置プレイ（充電）を楽しむ事に （笑
(￣□￣;)　それにしても冷却ファンのバキューム音が気になるな･･･
クルマ用の掃除機みたいな音が  グゥゥゥゥゥ～




待つこと約２時間で充電完了 ☆
(/￣^￣)/　これで安心ダス　↓





充電クリップを外してエンジンを掛けてみると
ブルルルルルル～
(*^^)v　一発で掛りました ☆





ultra_remakeさん本当に有難うございます。
大切に使わせて頂きます ☆
*>＿<)ノ　貴方こそ本物のゼウス様だ～（笑




※　このタイプの充電器は冷却ファンの音が大きいとの噂。
クルマ用掃除機くらいのバキューム音は普通らしいです。

ミニジープの点検をしていたら
右後輪のエアバルブキャップが
無い事に気づきました･･･（泣
*>＿<)ノ　何んてこった～
先日、タイヤワックスを掛けた
時にはあったのに･･･



一箇所だけキャップが無いとバルブが剥き出しで
やたら目立つな～（汗
(〃´o｀)=3　気になっているのは自分だけ？




他のタイヤも点検したらキャップが割れてる （泣
やっぱり中華製は耐久性が無いな～




このままバルブ剥き出しで走るのは怖い （汗
(〃´o｀)=3　エアー漏れしちゃうかも･･･




焦って近所の量販店に飛び込むと在庫処分品の
エアバルブキャップを発見！
(/￣^￣)/　なんと激安価格の100円 ☆




ミニジープのイメージに合いそうな手榴弾型 ☆
なんと男心をくすぐるアイテムなんだ！
手榴弾と言うよりもビールジョッキに見えるけど（笑




(σﾟ▽ﾟ)σ　早速、エアバルブに装着 ！




装着するとホイールと同色なので目立ち難いが
自己満足って事で （汗



ミニジープに手榴弾型エアバルブキャップ ☆
売り場で見た瞬間、ブログネタになると思い
ギャグで購乳したが気に入ってしまった （笑

以前から気になっていたのですが～
ミニジープにアーシングをしたら
パワーは上がるのかなー？
（￣ー￣?）.....
最近の日本車は伝導率が良いので
アーシングしても効果が無い！とも
言われているけど～




(/￣^￣)/　ミニジープは粗悪な中華製ボディ （汗
日本車の様に伝導率が良いわけ無いよね～




(*^^)v　試してみなくちゃ～　って事で
アーシングケーブルを購乳 ☆
８ゲージ　　多重ツイスト構造　　外径：7.4mm
最大定格電流：73A　　直流抵抗：2.0mΩ/m　
長さ：200mm × ２本　　金メッキ端子付き
オーダー制作 １本：300円税別 （100mm/150円）




これが現在バッテリーに繋がっているアースケーブル ↓
(〃´o｀)=3　こんな細いケーブルでは心許ない･･･
※ ジェネレーター（発電機）がエンジン内部なので、
エンジン自体がマイナス電極なのだ！




(σﾟ▽ﾟ)σ　そこで、１本目のアーシングケーブルは、
エンジンとバッテリーのマイナス電極を繋ぎました ☆




２本目は点火プラグに必要な電圧を作り出す
変圧器（イグニッションコイル）のマイナス極と～




イグニッションコイルとエンジンを繋ぎました ☆





(ﾉﾟοﾟ)ﾉ　早速、テスト走行してみると～
・ レスポンスがメチャ良い ！
・ トルクも太くなった感じだ ☆
これなら国道もスイスイ走れるぞ ♪



思った以上にアーシングの効果は大きいぞ！
(〃⌒∇⌒)ゞ　中・低速域のトルク向上で
スタートダッシュのもたつきが無くなったし、
坂道もグイグイ登れて快適だ （嬉