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まずは近所のショッピングセンターまで買い物に行く途中で遭遇！

シルバーでSTiバージョンの純正16インチのゴールドホイールにSTiリヤスポ装着の前期型GCインプと対向車線ですれ違った。フロントはノーマルのエンブレムとフォグカバー無しだったけど、「そうか、ウチのインプも対向車や歩道から見るとああいう感じに見えるんだな。やっぱ前期STiリヤスポは後期WRカールックより控え目で良いよな」と妙に納得してニンマリ。

そんなこんなで妄想しながら走っているとショッピングセンターの駐車場に到着。

ショッピングセンター内には某”黄色い帽子”のカー用品ショップがあるのだが、そこの作業ピット内を何気なく見ると又してもシルバーでゴールドホイールでSTiリヤスポの前期GCインプがいるじゃない？！

今まで見たことも無かったのに何で今日に限って、しかもほんの十数分の間に同じ様な仕様の２台に遭遇するんだろう？まぁ、まだまだ前期乗りもいるんだなぁと仲間意識すら感じられる出来事ではあるのだが。

しかし、いつも行くショッピングセンター付近に似た車がいるということは、色やリヤスポくらいの特徴でしかクルマを見分けられないカミさんと今後ショッピングセンターで待ち合わせでもしようものなら、うっかり間違えてしまいそうな気もしてきた。何とか”我が家のインプ”だと一発でわかる特徴が必要だな、と考えさせられるのであった。

某Y!オークションで落札したSTiバージョンリヤスポが届いた。早速装着してみた。う～ん、かなりSTiバージョンチックになったじゃな～い♪

個人的には後期STiバージョンのWRカールックのデカっ羽根より、こっちの方がナローボディーのGCインプには合ってると思う。
（落札価格5,750円也）

某Y!オークションで落札したフォグカバーが届いた。早速装着してみた。う～ん、なんとなくSTiバージョンな感じにしばしうっとり♪
（落札価格5,750円也）

某Y!オークションで落札したチェリーレッドな六連星エンブレムが届いた。早速装着してみた。う～ん、なんとなくStiバージョンな気分♪
（落札価格3,000円也）

納車日に満タン給油してから約二週間経過しての一回目の給油。
果たして燃費はどんなもんかな？

前のレガシィは平均リッター７キロ位だったのでインプは６～７キロくらい行けばいいかなと期待しつつ給油開始。走行距離430kmに対していつものように給油口ギリギリいっぱいまで約47リットル…ということはリッター当たり９キロ！？これはすごい！感動した！

今回は成田空港までの東関道を２往復したり、京葉道～アクアライン経由～東名町田間を往復したりと殆ど高速ばかりだったことも影響してるのかもしれない。

また次回にも期待である。