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イイね!
2005年11月09日

リアパラレルリンクアーム その2

リアパラレルリンクアーム・・・・・・

えぇい、長い名前だ。

ていうか、覚えられないのですよ。



さて。

この前のお休みに街乗りなのですがガシガシ走ってみました。

現時点での感想。


かなりいい。


今まで不安だった、というよりこれがイヤでいじった部分なのですが

高速道路でのレーンチェンジ。

揺り戻しがなくなったのですね。

シュパっと車線変更が出来るというのは乗っていて気持ちが楽なのです。

高速コーナーでのリアの接地感もかなり増したと思います。

全体に鈍重なV6が少し軽快になりました。

よかよか。


足回りで少し不安な方は一度考えてもいいパーツなんではないでしょうか。


車に関してそこまで繊細ではないオレでも分かるレベルです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2005/11/09 09:53:51

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この記事へのコメント

2005年11月10日 8:32
良いですか~。
現状の足回りに不満は、
今のところないんですが、
くらくらきちゃいます。

家のは2・0だから
また別ですよね。
(自分を納得させてます)
コメントへの返答
2005年11月10日 11:49
良いです(断言)
多分リアパラレルリンクの柔らかさは全車共通だと思います。
換えると効果が分かるかも・・・・
でもアルファ歴が長いとあまり気にならないのかもしれないですね。
2005年11月10日 23:19
私は、JTSです。

フロントの重さはあまり感じません。

V6には効果覿面って感じでしょうね!

これからどんどん・・・・ですね♪

コメントへの返答
2005年11月11日 7:31
フロントの重さを感じさせない為っていうより、やはりリアタイヤの安定性を求めるものだと思うのですね。

前に乗ってたインプレッサが少し足が固かったのでアルファに乗り換えてフニャフニャさがちょっと怖かったんだと思います。
2005年11月13日 10:08
よかったですね効果がでて。
試してみたいですね。
僕のは2.0だからちょっと違うかもしれませんが、、
コメントへの返答
2005年11月16日 7:51
あわわわわ
返事するのを忘れてました、すいません。

ユニコルセの方曰く、アルファならどれでも効果あるっぽいですよ。
何だか足回りちょっと不満、と言う時はぜひ試してみて下さい。

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2005年7月11日 ようやくGT乗りの仲間入り出来ました。 どうぞよろしくです。 2008年4月14日 スパイダー乗りになりました。 2010年10...
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