平均勤務六年＠２級整備士(笑)のブログ一覧

今日は仕事も昼で終わり暖かかったので、オイル交換とシート修理をしてました。





オイル交換はちゃちゃっと終わらせて



シートを外し裏を見ると












やっぱりこうなってました。これもうゴムじゃなくていいんじゃね？といつも思いますｗｗｗｗｗｗ






どうしようかなーとあるものでどうにかできないかと工具箱探ったらタイラップあったのでタイラップを巻き巻き


シートを付けて試走してみたら問題無かったです。しかし激しい動きには耐えられないかなぁ～？ｗｗｗ


とりあえず元通りになって乗り降りしやすくなったのでよしとしましょう。



あとは最近ブレーキがジャダるのを見てみないと(´・ω・｀)まぁブレーキローターも寿命ですかねぇ～

ブログでは。


さて、今回ようやくまともなブログネタができたので書いてきます


何シテルでも呟きましたが、スープラのクランクプーリーがバラバラになりました。


とまコスに向けて苫小牧へと出発しようと家から数メートル進んだところでチャージランプ点灯&パワステが効かなくなりもしやと思いコンビニに停めてボンネットを開けると





何かが足りません。アンダーカバーを見るとこいつが落ちてました。

１ＪＺエンジン搭載車に乗っている方ならおわかりかと思いますが、内側と外側を繋ぐダンパーラバーが剥離してました。


なので、ヤフオクで１件だけ新品が出てたので速攻落札。







やき弁食ってる最中に届きました。


んで早速交換。



やはりクランクプーリー取り外しはなかなか外れてくれません。クランクボルトはスピンナーハンドルをつけてクランキングで緩んだのですがなかなかプーリーが抜けてくれません。ラスペネをガンガンかけてプーリー裏から叩きながらバールであおってやっと取れました。



取れた所で新旧比較。



見事に綺麗に取れてますねｗ






あとは新品プーリーを取り付けてファンベルトを付け






作業終了！！！！





めでたしめでたし・・・・・・・・・と言いたいところですが、作業中ウォーターポンプから水漏れ発見。





今度はウオポンかよ・・・・・・ウオポン新品７万するからなかなか手が出ない(´・ω・｀)



手遅れになる前に何とかしないと・・・