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2015年03月31日 イイね！

黒い

黒い





ちょっと気になるところがあり馬力屋さんにメッセしてみた。



「黒ゲルっすか？」



馬力屋さんからメッセが返ってきた。



「黒ゲルっすよ。買ってね(^_^)」



↑実際こんなフレンドリーなやり取りではない（ぉ










ワシいつフォグ着けるんだろ？（遠い目









ガンツスーツって売ってるんですよ。すごいっすね（何？
フォトのレイヤーさんは趣味です（ﾊﾞ爆


Posted at 2015/03/31 23:28:01 | コメント(4) | トラックバック(0) | 独り言、、、 | 日記
2015年03月25日 イイね！

使いすぎ？知らんがな(´・ω・`)

使いすぎ？知らんがな(´・ω・`)





7ギガ超えたら画像あると1ページ読み込むのに5分くらいかかる(´・ω・`)





7G LTEだからな、、、



Posted at 2015/03/25 23:15:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | 独り言、、、 | 日記
2015年03月23日 イイね！

窒素VSエアー

窒素VSエアー





あまり能書きも垂れたくないので、あくまで独り言として書きますがー



窒素入れても減りますよ。
エアバルブが新品でも、リムとビードがどんなにピッタリくっついていても、タイヤとホイールは完全密閉ではないのです。
従って例え窒素を入れたとしても、エアチェックは必要です。



あと、、、空気の8割は窒素です。
悪さをするのは空気に含まれている水分です。
高速走行で圧が上がるのは水分によるものです。



↑の辺りはググってもらえれば、だいたい分かるかと思います。



あと窒素入れても乗り心地は変わりませんし、燃費も変わりません。
窒素を入れるメリットは何なのかを理解した方が良いです。



例えば自分が明日高速を乗り継ぎ、サーキット走行をするのであれば窒素を入れます。
いつも通り街乗りチョイ乗りであれば、スタンドでエアを入れてもらいます。



みんカラやってる人は、大丈夫かと思いますが、、、



「俺窒素入れてみたんだ。乗り心地全然違うぜ」



なんて台詞、ラーメン屋でラーメンすすりながら友達と話してたらダメですよ、ってことです。
疑問や理解って、とても大切なことですよ。
何事においてもね。


Posted at 2015/03/24 00:10:39 | コメント(4) | トラックバック(0) | 独り言、、、 | 日記
2015年03月22日 イイね！

CVTはダメだな

CVTはダメだな





あ、タイトルに語弊あり。
CVTというミッションがダメ、というわけではなく、無段変速機が性に合わないということだす。



ATで加速するのにアクセルをダンッと踏む動作も好きではないのに、無段変速でアクセルベタ踏んでエンジン唸らせて徐々に加速させるミッション。
イヤですわー。



「徐々に加速」ってのも語弊があるかと思うんですが、ATと比べると感覚的にそんな感じなんですよね。
特に愛機がノーマルではないので少し踏み込んだだけでキックダウンしますし、比べちゃいけないんだろうけど、それと比べると非常にかったるい。



久々に営業車で上乗って、「あーやっぱりエンジン唸るなー」って感じた次第。



余談ですが最近左足の膝を曲げると痛いんです。
将来クラッチワークができるか不安です←そこか（爆










やっぱりコンドロイチン必要ですか？





Posted at 2015/03/22 16:43:48 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日々の出来事 | 日記
2015年03月19日 イイね！

前から不思議に思っていること

前から不思議に思っていること





なぜ4WDやワゴンってメッキミラーなんでせうか？

Posted at 2015/03/19 21:18:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | 独り言、、、 | 日記
 
 

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