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インサイト10万㎞走行での部品交換。
10万㎞での交換推奨としてはプラグ交換です。

プラグ交換くらいなら自分で…と思いますよね

どうやって交換するのかなぁ～って
エンジンルームを見ながら

ネットで「インサイトプラグ交換」って調べたら

ほとんどが「面倒くさい…」という感じで書かれていて

即「やめよう…」という結論に(~。~;)?
プラグを外す為にあれこれ外さないとダメらしく
あ～今回はお任せで慣れてる整備士さんに。


純正品に交換。
プラグは全部で…8個！プラグ代もバカになりませんね。
1個2700円×8個ですからね。


10万㎞ノートラブルなインサイト君は優秀だな

20万㎞走行した時は自分でやってみよう。

購入して数ヵ月で右側のLED球が二箇所切れてお蔵入りしていたLEDテールランプ。
同じ商品が某オークションに出ていたので落札。
早速週末に交換作業

純正の点灯パターンがどうしても好きじゃないんですよね～

点灯確認して…ちゃんと点灯。

やはりこのパターンがいいなぁ

雪予報はばっちり当たりましたね。
朝は早起きして昨日の続き…タイヤ交換です。

今日はなぜかすんなり回る…あっさり外れました

でも外れたナット側を見るとケバケバしい鉄粉が

ナットの中を見ると…

あ～ネジ山が…
スタッドボルトは大丈夫かな～～って見たら

あ…………

ネジ山が無くなりました( ノω-、）
さすがに３個のナットでは高速通勤は無理…
とりあえず３個付けた状態でタイヤ交換は中止。

しかし雪の降りは激しくなりさすがにノーマルタイヤのN子ちゃんでは通勤は帰りが危険なので
急遽仕事は休みを頂きました…

早速カーズに状態を電話で伝え修理依頼です。

雪予報なのでスタッドレスタイヤに交換しようとしたら
どうしても外れないナットが一個。

途中までしか回らない状態に…
ん～何だかイヤな予感が…結局履き替えは諦めて明日
再度チャレンジに。

仕事帰りにスタンド寄ったら
たまたま88888

何故か撮りたくなる(笑)