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３月末にパーツ加工&塗装取付けを依頼していたLEGEND。
やっと入庫になりました。
今回はフロント、サイド、リヤにパーツを加工して取付け依頼です。
汎用パーツなのでクオリティの低い所や寸足らずなので
そこはパテとFRPで加工に。

フロントは仕様変更です。
バンパーサイド部分は延長加工で長さを合わせます。

サイドはボディに寄せてはみ出しを抑えた感じに付けます。
寸足らずなので前側延長加工で。

リヤはでか過ぎず小さ過ぎない大きさの物をチョイス。
純正色で塗ってもらいます。
艶のある製品なのでそのまま…はやめてしっかり仕上げてもらいます。
仕上がりまで少し時間が掛かりそうですが楽しみです。

久々更新です。
たまにはメンテナンス。
いつもディーラー任せだったワイパーゴム交換。
たまには自分でやらないとね。たまにはじゃなくて今回自分でやるのは初(笑)
外し方はYouTubeで勉強して(*^^*)

自分でやるから撥水ワイパーにしてみた。

効果はどうかな～

LEGENDもあっという間に10万キロを超え
タイミングベルト交換時期に。
乗り続ける事にしたので交換依頼しました。

値上がり前に注文したタイヤ交換。

NSXでも履いていたGOODYEAR

サイズは純正標準サイズです。

雨でびしょびしょ～

購入した時に新品に交換してもらって7万キロくらい走行したかな？それでも少し山は有るけど交換！

新品タイヤは静かだ～～
込み込みで9万円でした。

最近は某オークション以外にメ○カリだったり、それと同じようなサイトが有ってちょろちょろ見ちゃう私です。
先日も「おっ！！」っていうのが出品されていて迷わず購入。

FCR33用ファンネルです。
お～これでまた楽しくなるCBX。

シート外してタンク外して…無事に6個交換完了～

早く走りたいなぁ～

スカスカになったキャブ周りも綺麗にしなくては(^^;)