ロアアームブッシュ～トトロ組より～

こんばんは！

トトロさんからこの件は聞いておりましたよ。
相当に気に入ったようでなによりです！
よかったですね。(^_^)v

ちなみにフロントのゴツゴツ感について私の体感ですが、210系についているフロントメンバー補強材の純正Aブレース取り付けで多少の改善はみれますよ！

出来ればフロントセンターブレースもシンクデザイン製であれば尚効果あります！

出来れば私のを試乗していただければ。。。でも遠い。。(〃_ _)σ∥

こんばんは(・∀・)ノ

トトロさんから情報が回ってましたか～
スゴイ効果ありましたよ♪
ドライバーにしか分からない楽しさがありますね(*´∀`*)

なるほどブレースですかφ[・ω・｀*]ﾒﾓﾒﾓ♪

今回のパーツ等で足回りは改善を感じましたが、代わりにセンターブレースとフロントブレースの剛性が高過ぎて捩れないのがトトロさんと話していて今後の課題としてあるので、グリフォンさんの仰る通り、要改善です(｀･ω･´)

効果は絶大ですが、高いのでお財布と相談しながらにします(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

Motoさんとトトロさんがグリフォンさんのクルマは異次元だと仰っていたので、かなり気になります！
大阪遠征も検討中です(`・ω・́)ゝ

再三おはようございます(^o^)／

闇取引いい感じでしたね〜
何より気にいって貰えて良かったです(^o^)／

確かにおっしゃる通りの挙動ですよね〜
慣れちゃったので忘れていました(^o^)
ただ入れた時の楽しさは覚えているんですけどσ(^_^;)

後はブレーキ時のトーズレも有るんですけど、スタート時もアクセル開けるとフロントタイヤは双方外向きに開こうとします。
それもシッカリ制御しますので、さらに内ベリが無くなります(^o^)／

デメリットはコツコツ感だけですので、メリットの方が勝りますので本当にお勧めですね(^_−)−☆

峠が楽しみですね〜
ただし無理は厳禁ですよ〜〜
あくまでも安全マージンで走って下さい(^_−)−☆

いやはや、お世話になりました！

多少は感じますが、段差を越えたときストンと安定する場合もあるので、段差によって出る出ないがあるようです･･･

あとは、トータルバランスを考えてみます(｀･ω･´)

昨日はタイヤが鳴くほど攻めたわけではないので問題なしです！
安全運転講習を心掛けます(笑)