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イイね!
2023年10月22日

次のクルマ決めてきた

次のクルマ決めてきた ラゲッジ重視のクルマ選びは本日をもって終結。

audiA6とは随分と迷ったが、最終的にはメルセデスE300のV6ワゴンに。

業者オークションも含めて希望にマッチする個体を探し、良さげで見に行ったクルマの状態が予想以上に良く、ワンオーナーの距離浅、過去の整備記録が直近まであって全てディーラー、オプションのシートヒーターが後部座席も付き、内装のメタル部には新車時の保護フィルムが貼られたままなんてビックリ😳

試乗した上で即契約となりました😊


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Posted at 2023/10/22 13:32:10

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この記事へのコメント

2023年10月22日 19:18
ついにSAAB卒業すね!色々あっても好きだった車は悪く言えないすよね(^_^;)車も人もお疲れ様でした!
奥様はとうてい理解不能だと思われますがね!(^^)!
ヤッパリ6気筒ですよね!4発ディーゼルは官能性ゼロ黒子に徹したE/gで経済性と少し厚いトルクのみ、しかし車内は遮音が効いてて静かでまあまあ快適なDS7、最近はバイトで色々乗り過ぎて訳分からなくなりつつあります!(-_-;)。
コメントへの返答
2023年10月22日 19:59
ありがとうございます!
トラブルも多々ありましたが、SAABは本当に使い勝手のよい「道具」でもあり、心の底から感謝していますので、最後のお別れの時はウルっときちゃうかもしれません(T.T)

これまでSAABに未練があって後ろ髪を引かれていていましたが、素晴らしい個体に一期一会で出会えたことでようやく決心がつきました。

6気筒のクルマは所有したことがなく、もし乗り換えるなら6気筒をと思っておりました(^^)

何事も比べ過ぎると訳がわからなくなってきますよね!直近1年間のクルマ以外のチョイスでは、アロマの香り、腕時計、マイ事務所の物件、で混乱しました(^^;
2023年11月6日 20:38
なんと…!

プロフィール

「@ベルゲン さん、私は以前928S4に乗ってまして走行距離が9万超えた頃にショックが抜けてボヨンボヨンになり交換を決意。
ショックはビルシュタインにしてスプリング以外のパーツを概ね交換しましたら、廃車する15万キロまでシャキッとしてました。」
何シテル?   04/12 18:31
はじめまして、technocatです。 よろしくお願いします。
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