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ラゲッジ重視のクルマ選びは本日をもって終結。

audiA6とは随分と迷ったが、最終的にはメルセデスE300のV6ワゴンに。

業者オークションも含めて希望にマッチする個体を探し、良さげで見に行ったクルマの状態が予想以上に良く、ワンオーナーの距離浅、過去の整備記録が直近まであって全てディーラー、オプションのシートヒーターが後部座席も付き、内装のメタル部には新車時の保護フィルムが貼られたままなんてビックリ😳

試乗した上で即契約となりました😊

私のSAAB 9-5エステートは17年落ち走行13万キロ超になったが、まだまだ乗り続けるつもりでいたのだが、たて続けに発生した不動トラブルもあってか妻からいい加減に乗り換えろと言われ、急遽、乗り換え候補車を探すことに(^-^;

週末のボランティア活動（ボーイスカウト）でキャンプ用品やら資材を２列目シートを倒した状態でラゲッジに積むことが多いが、ぎりぎりで一杯になることもあるため容量はできる限り確保したく、①ラゲッジ広め　②デザイン良　③外車、という「実用的」かつ「おバカ」？な条件の比較一覧表を作成してみた



　※２列目シート格納時のラゲッジ容量の大きいクルマから降順
　※私の予算で買えそうな車種・年式・グレードのスペックを抽出
　※原則的には、年式古すぎ、国産、１BOX、SUV、トラックは対象外

もし乗り換えるならAudiのA5スポーツバッグが荷物積みやすくカッコよくていいなと漠然と考えてはいたが、現実問題としてラゲッジ容量が全く足りない事が発覚😿
そもそも、９－５エステートほどの広大ラゲッジスペース（２列目シート格納時２０００L超）のクルマって、１BOXやトラックを除けば皆無じゃん(^-^;

【参考：SAAB ９－５エステートのラゲッジ（2000L超）】


その中でも何とか条件をクリアできるのがメルセデスのEクラスワゴン。
私の辞書に「メルセデス」の文字は無かったのだが、免許取得後３０年以上生きてきて急浮上！
ただ、「他人と被らない」ことが私のクルマ好きメンタルヘルス管理上重要であり困惑していたが、Eクラスの角目モデル（E250の前期）という、ベンツの中では不人気だった車種を発見！



【参考：メルセデスベンツ Eシリーズワゴンのラゲッジ（1910L）】


在庫のある最寄りの中古車店で実車をみてきたら結構よかったので、んもうこれにしちゃおうかな～。。。
でも営業さん、程度がいいと勧められてもメルセデスの黒は無理だから(^-^;