kohaku＠RN2のブログ一覧

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：2,127回
　累計走行距離：612,613.06km
　累計走行時間：18,818時間22分
　累計ハイタッチ数：11,476回／4,270人
　累計獲得コレクション数：978個
　累計獲得バッジ数：134個／263個
　累計訪問チェックポイント数：2,555個／18,267個
　累計テリトリー数：25箇所
　オーナーになっている上位のテリトリー
　　・鶴舞南JCT
　　・山王JCT
　　・一宮JCT
　最長ドライブの距離：628.56km
　　ドライブした日：2026/01/01
　　ドライブした車種：スバル ステラ
　ハイタッチの多かったドライブ：768回
　　ドライブした日：2018/10/21
　　ドライブした車種：スバル プレオ
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・がじらくん さん 470回
　　・chronos-chelsea さん 150回
　　・takarz さん 142回
　もっとも多くドライブした愛車：544,975.09km
　　ドライブした車種：三菱ふそう スーパーグレート
　もっとも多くハイタッチした愛車：7,697回
　　ドライブした車種：三菱ふそう スーパーグレート

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2016/05/05
　初めてドライブした愛車：スバル プレオ RS-Limited
　初めてハイタッチ！した車種：スズキ ワゴンR
　初めてハイタッチ！したユーザー：ワゴ]･ｴ･`)ﾉ さん


ハイドラが終了してから数日が
経過した訳ですが、こうやって
改めて振り返って見てみると、
結構な距離とポイントを稼ぎましたね。

最初の愛車でハイドラを始めたのは、
プレオなのですが、連休を使って
チェックポイントを巡ったりして
楽しんたのが良き思い出になります。

トラックドライバーになってからは
休日でポイントを稼げなくはなりましたが、仕事の移動で距離等が稼げました。

遠出して車中泊したり、
美味しいものなど食べたりして
本当に楽しかった。

カー用品の代名詞でもあるカーナビ。
その代表名でもある、パナソニックが

2027年3月までに市販用ナビ生産を
打ち切るとの事。
スマホナビ等の需要が伸びて、市販用ナビ販売が伸び悩んでるそうで。


パナソニック、市販カーナビの生産を2027年3月までに終了 生産終了後もアフターサービスは提供 - Car Watch https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2143309.html

お陰で様で本日、5月3日で
愛車と出会って2年になります！
早いものですね～。



■この1年でこんな整備をしました！

パーツ等の取り付けは無いですが、
4月後半に、リアデフブッシュ交換と
デフサイドシール2ヶ所交換。
あとデフを下ろした序に、
デフオイル交換と、デフフロントシール交換をしました。


■愛車のイイね！数（2026年05月03日時点）
141イイね！

沢山の『イイね！』ありがとうございます。


■愛車に一言

色々と整備投資しましたので、
これからも元気よく走って
もらいたいです。



＞＞愛車プロフィールはこちら

以前から気にしていた嫁車の
ラジエーター上部に付着していた
冷却水が乾燥していた跡、




ラジエーター交換やその他周辺の部品
等の見積もりをディーラー担当と電話しながらエンジンルーム内を見ていて
通話終了後、何気なしに車体下部を
見ていたところ、雨が降っていないのに、一部濡れてる所を発見。

位置的にラジエーター下部に当たるため、間近に見て見覚えある色。
指で触ってみてらヌルヌル感が。
どう見てもラジエーター下部からの
漏れが発覚。




直ぐ様、ディーラー担当に再電話。
保険で修理可能性がある為ですが、
レッカー搬送の前提となるため
保険屋へレッカー搬送手配を。
うかつに自走してラジエーターからの
漏れが酷くなると、エンジンまで
影響するためレッカー搬送となりました。
流石に17年経過すると、部品劣化が
進みこうなる結果になってきますね。

長年楽しんできた、ハイタッチドライブ。
バッジ集めや、チェックポイント。
連休使っての長距離ドライブなど、
色々と楽しんできたのに、


なぜ故に、このサービスを終了するのだろう。不思議で仕方ない。