諸事情により、GP7を売却し 新たに富士重工製造のRN2ステラを 我が家の愛車として新しく 仲間入り致しました。 中々入手困難な四駆のスーチャー。 走行距離は10万kmを超過してますが 乗りやすい車種なので、 大事にしていこうと思います。
所有形態：現在所有(メイン)
2024年05月03日
約、5年強お付き合いしてきました PLEOが、フレーム腐食が酷すぎて 穴があいてしまうほどの状況になり、 11月の車検には当然不合格に。 修理等も検討しましたが、 修理しても強度保証が出来ないとの事で 泣く泣く廃車に。 次期の車は、セカンドカー及び家族でも 乗れる予備車として乗れる物件を探して ...
所有形態：現在所有(サブ)
2021年12月04日
久しぶりの登録車。 増車でも良かったのですが、維持管理を考えると とても無理なので、青ステラが嫁ぐ事に。 久しぶりの水平対向エンジン+AWD。 FB20エンジンですが、ドライブが楽しくなりそうです。
所有形態：過去所有のクルマ
2019年11月06日
レガシィツーリングワゴンを、とある理由で手放す事に。 後に、娘が乗る予定のプレオは僕のメインカーへ 昇格とあいなりました。（笑） プレオ RS-LimitedⅡ WRブルーマイカ。 今では稀少な車種になりつつあるこの車。 運転していて楽しくなる様なプレオ。 可能な限り大事にしていきたい車種で ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年02月08日
以前と違って、すっかり落ち着いちゃいました 新生Kohaku号WW 今度は燃費重視で♪（笑）
所有形態：過去所有のクルマ
2011年06月01日
今年の１１月に、 フォレを買って丸７年目を迎えます。 既に走行距離１１万Kmを超えようとしてます。ｗ でも、まだまだ乗り続けますよぉ～。♪♪
所有形態：過去所有のクルマ
2005年07月13日
2016年当初、娘用でPLEOを 購入したのですが、 あまりにも面白い車だったためPLEOを 僕のメインカーへと変更。 とある理由で、元メインカーであった レガシィ・ツーリングワゴンを手放し 今回は、娘用として RN2ステラ・カスタムRリミテッドを購入しました。 →現在、娘が仕事の関係で使用 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2017年03月13日
以前は、レガシーＮＡを所有。 「大きい車は運転に疲れちゃったからｗ」 って理由で、入れ替えました。 母上専用機です。ｗｗ
所有形態：過去所有のクルマ
2009年09月06日
ライフからの乗換え。 年数が古い上に、 oil漏れ修理費がかさむ 理由で、車輌入れ替えに。 嫁さん専用機です。ｗｗ
所有形態：家族のクルマ
2009年09月06日
運転中の視界も良くて、4輪独立サスペンションのお陰で乗り心地も良く、 スーチャーのおかげて走りも良いですね〜。
2025年05月03日
4輪独立サスペンションの走りの安定や、 4気筒エンジンの静粛性の良さ。 ライフスタイルが変わり、このステラでの 車生活は満足してます。
2024年12月09日
メインで使用するとなると、ちと不憫な点が 有るわけですが、 セカンドカーとして、1〜2人乗りで 使用する分には、問題無しですね。
2022年12月04日
