ごってのブログ一覧

昨年の６月６日に納車されて１年が経ちました。

感想は、車に乗る機会が増えたって事とやっぱり燃費の良さですね。

今まで会社まで片道２５kmあるので週に一回もしくは１０日に一回のペースでガソリン（ハイオク）

を入れていました（レガシーB4）

やはり通勤となると、これって結構大きかったりして、やはり休みなんかも近場近場って感じになり

それでも、給油の時は５０００円分くらいしか入れられなかったです。

プリウスは、よく財布に優しいって言われてますが、それは、維持管理費でもオイルの交換の時期や

他の色々なところからも言えると思います。


確かに、パワーのある車や２シーターの車ってすごく見ていて憧れます。


G'sは、通常のプリウスより燃費は劣るのは確かですが、満足しています。

今までに、TSUTAYAに入る際、縁石でガリって左前輪アルミホイールを交換しました（４万５千円）

これからも、しばらくよろしくってところです。

この１週間ほど、ノーマルモードにしたまま走っていました。

走ると言っても、会社への行き帰りが、ほぼメインなのですが、片道２５ｋｍの往復の道をノーマル

モードのまま走っていた訳なのですが、やっぱり燃費が違うんですね。

エコモードのまま走ると片道、大体燃費は２６．８ｋｍほどになりますがノーマルモードで走ると２４ｋｍ

特に、アクセルなどに気を使っていなくても、エコモードって燃費がいいんだなぁって実感しました。

どうせ、会社の往復だもの（笑）

６月１８日申請受付

ずっと、審査中でしたが、昨日１０万円振り込まれていました。

ながかったう＞＜

ふりこまれたら、ちゃんと通気が来ますね。

実際は９月２５日から順次振り込まれたみたいですね。

進捗状況について、審査中っていう表示がずっと続いていて、減額なのかなぁなんてうっすら考えて

みたりしていたので、ちょっと安心しました。

これで、購入に伴う、もろもろの手続きが一段落しました。

一カ月点検で、担当の営業の方から、ＣＰCコートに水道水をかけるか(ﾄﾞｷﾄﾞｷｗ)何かしましたか？と

コートが早くも、効果がなくなっていて、表面も　斑があったようなので、もう一回コートをするために、

車を預かりたいとの話があった（よし！　　その話に飛び乗ろうではないかｗ）

そうか、ちょうど洗車しようと思っていたところだったので、預けてみた。

もう一度、ピッカピッカになったな。

やたっ

もう、一回してくれないかな(笑)

もともとは、２回目は１５日くらいに給油になるのかなぁなんて思っていましたが、意外や意外、２０日ま

まで走りました。

まだ、走れそうでしたが限界点がまだわからないので、ちょっと早めに２回目の給油

レギュラー１３９円高めでしたが、ドキドキしながら走るのもいかがなものかと思い。

２回目の給油をしました。

流石に、２２．１ｋｍって優秀ですね。

ただ、重くなって底を、ガリッたのがショックでしたが…


次回は、１０００ｋｍ超えにチャレンジしたいと思います。

前回は９１３ｋｍで大慌てでした。

あの、警告音と、ガソリンゲージの点滅のプレッシャーに勝たねば。