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先日、久しぶりに稚拙な頭で理論の分らず作ってみたコンデンサチューン。

とりあえす数週間走ってみて少し効果が感じられたので、公開します。

結果は、坂道が以前よりスムーズに登れる様になったのと、エンジンブレーキの効きが少し悪くなってアクセル離した時に転がりが良く成り燃費のも少し貢献出来た様なきがします。

コンデンサーの種類を色々変えて実験するのも面白いかも知れません。

当分このままで走りますが、また色勉強して変えて行きたいと思います。

この関係で知識持っていらっしゃる方、是非ご伝授お願いいたします。

■ボッシュのスパークプラグ　【プラチナイリジウムフュージョン】を知っていましたか？
知らなかった

■プラグ交換をしたことがありますか？ またその時期はいつ頃ですか？
いままで１度も無し

■いまお乗りの愛車情報をお答えください
（メーカー　ホンダ／モデル　フィットハイブリット／２３年式／ＤＡＡ－ＧＰ１型式／４エンジン気筒数）

■今までにボッシュの製品を使用したことがありますか？
有
■（ある方）その製品は何ですか？
３．エアコンフィルター　５．ホーン

■フリーコメント
ハイブリットとは言え街乗りは・・・・正直今までプラグにはまったく興味が有りませんでしたが、プラグで変わるのなら試してみたいです。

※この記事はボッシュのスパークプラグで、街乗りをもっとラクに！について書いています。

決してクレーム言ってる訳じゃ無いんです。（笑。

そもそも私のチンドン屋号が載る事自体がミラクルなんですから・・・・。


先日の岡山オフの際 スタイルワゴンクラブさんが取材に来られていて、な・なんと取材受けました。

そして本日発売・・・・ひょっとしてと思い速攻休憩時間に本屋さんに、いつもの喫茶店でニヤニヤしながら見ていました。

おぉ～！載ってるし・・・・それも結構大きく。

ページ３分の１枠で・・・・。



うんうんやはりカッチョいいなぁ。



おお匠のお方もりりしく載っております。

そして、この流れで行くと・・・・ニヤニヤ！



あの～お隣にフィットの歴史って・・・・。

老眼鏡持参してて良かったです。（笑。


でもやっと夢の雑誌デビュー果たせました。(*^^)v。


スタイルワゴンクラブさん、ありがとうございました。